Сообщений в теме: 18

[Мороз 86]

Замерил сегодня верхнее давление (системное) ч/з пусковую - 5.4, нижнее ( ч/з заглушку) - 4.8. Разница должна быть как я понимаю 0.4 атм. У меня получается 0.6 атм. Как мне его (нижнее) отрегулировать, куда крутить ЭГРД и насколько? До этого проверял налив на каналах на всех форсунках 140 мл (ровно на всех). Поднимал налив до 170 мл путём регул-ки ЭГРД - даже не заводится. Обратно выставил ЭГРД, опять налив 140, едет вроде нормально, но на низах похуже, и холостые 1100 об/мин.
102982, объем 2.3.

[игорёха]

Если заводится,едет и нехавает,то нелезь в налаженный механизм.Не мешай машине приносить тебе радость!

[Мороз 86]

Да сдается мне, что он кушает многовато. Ума не приложу, при наливе на максимуме 140 мл/канал/минута. И, что означает если разница давлений больше положенных 0.4 атм ? Может из-за этого жрёт скотина? С выхлопной бензом воняет жутко.

[игорёха]

Чёт как то неправильно у тебя.При таком наливе он должен стрелять и не ехать.Может неправильно замерил?Диф.давление должно быть 0.4.Налив у тебя 180 Мл.на канал.

[Мороз 86]

Вот поэтому и спрашиваю. Налив должен как минимум 170. Я поднимал общий налив до 170мл/кан/мин путем кручения винта на ЭГРД, но потом не завести. Убавляю обратно до 140 - заводится. Колбы из лаборатории спёр, размеченные, стекло. Едет не стреляет, но на низах ему как бы не хватает.

[peremaz]

Попробую объяснить...
Во первых регулировать налив с помощью ЭГРД нельзя, он не для этого служит.
Во вторых, при наливе в 150 мл. машина уже не плохо едет...
В третьих, при твоем перепаде между камерами в 0.6 Bar смесь будет довольно богатая...
В первую очередь винтом ЭГРД установи разницу давлений в 0.4 Bar и навсегда забудь про винт ЭГРД, затем проверь, чтобы на прогретом моторе при разнице давлений в 0.4 Bar на ХХ ток ЭГРД плавал около нуля мА (лямбда-зонд подключен и исправен).
Затем нижними винтами под дозатором выстави требуемый налив на максимальной нагрузке, затем на ХХ, не забыв отключить при этом разъем ЭГРД...

Сообщение отредактировал peremaz: 28 December 2010 - 06:22

[Мороз 86]

Тоисть каждый канал регулировать отдельно? На Ауди пробовали поднять два канала, так вообще всё разрегулировали, один накрутишь - на другом тоже меняется налив.

[peremaz]

Тоисть каждый канал регулировать отдельно? На Ауди пробовали поднять два канала, так вообще всё разрегулировали, один накрутишь - на другом тоже меняется налив.

Все верно, нижняя камера закольцована по каналам, но регулируем каждый в отдельности...

[Мороз 86]

Боюсь разрегулировать в хлам. Сейчас так ровненько по каналам, прямо один в один все льют. А регулятор давления топлива (бочёнок) может так влиять?

[peremaz]

А регулятор давления топлива (бочёнок) может так влиять?

Нет...

[peremaz]

Боюсь разрегулировать в хлам. Сейчас так ровненько по каналам, прямо один в один все льют.

Выстави в первую очередь разность давлений в дозаторе в 0.4 Bar винтом ЭГРД и проверь ток, после чего просто проверь налив...

[Мороз 86]

Я вообщем неправильно написал объём по наливу, не 140 мл, а 150 мл/кан/мин. Разность давлений пока не выставил. Отпишусь как выставлю.

[Мороз 86]

Если у меня сейчас нижнее давление 4.8 (против верхнего 5.4), выставить на 5.0 надо, в какую сторону крутить винт на ЭГРД ? И на сколько примерно? Не хочется как-то крутить куда попало.

[synoc]

Если у меня сейчас нижнее давление 4.8 (против верхнего 5.4), выставить на 5.0 надо, в какую сторону крутить винт на ЭГРД ? И на сколько примерно? Не хочется как-то крутить куда попало.

выверни примерно на пол оборота

[Мороз 86]

выверни примерно на пол оборота

Против часовой?

[игорёха]

Против часовой?

Да.

[Мороз 86]

Короче я щас понял одну весщь, что я птица-дятел!
Налив по каналам я проверял при включенном ЭГРД. Если я правильно понимаю, то по идее при отключенном ЭГРД налив уменя будет больше?
И ещё тут почитал, может попробовать выставить заглубление регулировочного винта на глубину 6.5-6.6 мм штангелем на запасном ЭГРД ?

[synoc]

Короче я щас понял одну весщь, что я птица-дятел!
Налив по каналам я проверял при включенном ЭГРД. Если я правильно понимаю, то по идее при отключенном ЭГРД налив уменя будет больше?
И ещё тут почитал, может попробовать выставить заглубление регулировочного винта на глубину 6.5-6.6 мм штангелем на запасном ЭГРД ?

давление в нижней камере проверять и корректировать с отк.разъемом ЭРГД или вставив перемычку вместо реле бензонасоса. налив на канал по той же схеме, но после того, как выставишь диф.давление.

[димыч]

6,5 мм выставляют обычно когда манометра нет или когда всё вхлам раскручено,отчего то надо начинать настройку.