Сообщений в теме: 14

[dukerrr]

мотор вэ8, справа не работают две массы, слева в блоке реле и предохранителей на выключенной машине сильно греются 2 металлические релюхи ,видимо нет массы на них)

 

при включенном зажигании не приходит питание на РУД и на Клапан ХХ (и должно ли приходить, на заведеном моторе тоже не приходит)
где может коротить?

Сообщение отредактировал dukerrr: 13 July 2010 - 09:55

[Корнелий Шнапс]

Две релюхи греющиеся, это скорее всего стеклоподъемники. Греются при открытых дверях и выкл. зажигании. Это нормально.
РУД только при работающем моторе питается, от реле бензонасоса.
Клапан ХХ работает от блока "Айдл спид контрол". Тока при наличии сигнала ТД.

[ЗоМер]

Греются при открытых дверях и выкл. зажигании.

Чуть поправлю : и вкл. зажигании (либо открыты передние двери, либо включено зажигание).
В "электрику" переношу.
Удачи !

[dukerrr]

а что такое сигнал ТД?

Сообщение отредактировал dukerrr: 14 July 2010 - 09:38

[ЗоМер]

что такое сигнал ТД?

Сигнал с коммутатора (импульсы) , частота которых зависит от оборотов мотора. От этого сигнала работает тахометр, реле бензонасоса по этим импульсам "понимает", что двигатель работает, и дает питание на бензонасос.
В твоем случае еще и

Клапан ХХ работает от блока "Айдл спид контрол". Тока при наличии сигнала ТД.

Удачи !

[Корнелий Шнапс]

Не понял что поправлять надо было! Вопрос был про нагрев при выкл. зажигании.

 

Сигнал ТД (TD) есть сигнал оборотов коленвала. Снимается с блока зажигания. Идет на тахометр в приборке, реле бензонасоса и РХХ в К-Джете.

[dukerrr]

Извините, я не умею правильно выражать свои мысли
у мотора дикая трясучка(кручение на дозаторе ничего не меняет,обороты ХХ-900) при движении,при разгоне обороты выше 2000 не поднимаются(как будто упирается во что-то , или воздуха не хватает(Вова Культ предположил), и кикдаун не срабатывает(вот если на ходу много раз нажимать газ до упора(дрочить) то постепенно происходит дальнейший разгон и кикдаун срабатывает.

 

при работе не приходит питание на РУД ,и на Клапан ХХ, вот я и подумал что дело в электрике. и еще эти релюхи греются, но релюхи то и должны греться, я правильно понимаю.

[Корнелий Шнапс]

Кикдаун тоже работает через реле бензонасоса, как и РУД и пусковая форсунка.
Может попробывать реле пропаять(заменить) для начала.

[dukerrr]

Кикдаун тоже работает через реле бензонасоса, как и РУД и пусковая форсунка.
Может попробывать реле пропаять(заменить) для начала.

реле бензонасоса ,из-за него так может всё неработать? попробую пропаять\поменять
Дмитрий ,а там нужно каждый контакт пропаивать,в реле?

 

И еще момент, когда рычаг с "П" переводишь в "Д" (нога на тормозе) то обороты падают до 500-300 об\мин и еще сильнее трясет,приходится одной ногой тормоз держать,другой чуть на газ нажимать.

Сообщение отредактировал dukerrr: 14 July 2010 - 16:37

[ЗоМер]

там нужно каждый контакт пропаивать,в реле?

Да.
http://www.oldmerin....h...27&start=27
Удачи !

[Корнелий Шнапс]

И еще момент, когда рычаг с "П" переводишь в "Д" (нога на тормозе) то обороты падают до 500-300 об\мин и еще сильнее трясет,приходится одной ногой тормоз держать,другой чуть на газ нажимать.

у если у тебя ХХ не работает, что ты хочешь? Да и впрыск наверно глючит.
На D обороты должны быть 700-650. На P - 800 об-1.

[dukerrr]

у если у тебя ХХ не работает, что ты хочешь? Да и впрыск наверно глючит.
На D обороты должны быть 700-650. На P - 800 об-1.

хочу того чего и все хотят - починить всё нахаляву,полумерами - пропаять тут,там ,подвязать,подлатать)))

 

вот хочу поменять прокладки голов,ну и колпачки заодно - а впускной коллектор снять не получается,вроде все болты открутил, а он стоит как приваренный, он не идет вместе с дроссельной заслонкой, заодно?

[dukerrr]

Да.
http://www.oldmerin....h...27&start=27
Удачи !

Спасибо огромное!

[volgar]

Могу РХХ дать на пробу, лежит в гараже. Как раз по-моему от твоего мотора(на мой мотор был большим по диаметру).
Если только не в лом на Ярик ехать.
И Idle Speed Control тоже может так глючить, у меня было:либо до 300об. падало либо до 1300об. подымало.

[dukerrr]

Могу РХХ дать на пробу, лежит в гараже. Как раз по-моему от твоего мотора(на мой мотор был большим по диаметру).
Если только не в лом на Ярик ехать.
И Idle Speed Control тоже может так глючить, у меня было:либо до 300об. падало либо до 1300об. подымало.

спасибо ,обращусь к тебе ,когда обратно соберу мотор.если еще у тебя будут эти детали .