Сообщений в теме: 40

[Пятнышко]

При переводе селектора из Р в R, на ХХ, ощущаеться повышенная вибрация (обороты приседают и двигло подколбашивает).При переводе на D такого нету.Эт я так понимаю какой то замут с подухами двигла и третьей опорой?

[ЗоМер]

я так понимаю какой то замут с подухами двигла

Угу, левая подушка умерла. Но менять лучше парой.
Удачи !

[Пятнышко]

Угу, левая подушка умерла. Но менять лучше парой.
Удачи !

А еще как нить продиагностить можна?Промерить че нить?Иль визуально?Левая подуха-она по сути несет основную нагрузку...

[ЗоМер]

как нить продиагностить можна?Промерить че нить?Иль визуально?

Только замена.

Левая подуха-она по сути несет основную нагрузку...

Скорее наоборот - правая, ибо в основном авто движется вперед. При этом на правую подушку мотор опирается, левую "освобождает".
Удачи !

[Пятнышко]

Только замена.

 

Скорее наоборот - правая, ибо в основном авто движется вперед. При этом на правую подушку мотор опирается, левую "освобождает".
Удачи !

Попробую поменять...Спасибо.

[BAF.F1]

Тоже спасибо за подсказки и тему, блин самому тоже нужно менять, при R вообще страшное происходит.

 

А на хх при включённом D чуток-чуток трясёт, если чуток обороты поднять (на 50-100) при нажатом тормозе и включённом D, то меньше трясёт. Это подушки?

Сообщение отредактировал BAF.F1: 29 March 2010 - 12:56

[ЗоМер]

на хх при включённом D чуток-чуток трясёт, если чуток обороты поднять (на 50-100) при нажатом тормозе и включённом D, то меньше трясёт. Это подушки?

Угу.
Удачи !

[BAF.F1]

Угу.
Удачи !

 

несвоевременная замена подушек к чему приводит?

[Пятнышко]

несвоевременная замена подушек к чему приводит?

трясти будет все сильней и сильней и всему придет п... постепенно...

[ЗоМер]

К повышенной вибрации. Когда подушка умрет совсем, опора будет о кузов долбить.
Двигатель вывалиться не должен.
Удачи !

[ЗоМер]

Вот еще тема была :
http://www.oldmerin....h...c=41503&hl=
Удачи !

[Пятнышко]

ВИС покурил на предмет диагностики подух.Пишут что если пруток диам 5 мм между подухой и балкой не засунуть-кирдык подухе.Если засунули, но есть шум (гул, грохот) знач нада "отпустить" подухи путем ослабления болтов подухи снизу вверх, ослабить крепление выпусной трубы и крепление выпуска у коробки, ослабить болты 3 опоры.Поднять двигло за ухо, чтоб подухи поднялись,опустить, выровнять трансмиссию и все что ослабили завернуть...

[fastvasja]

Где то читал про 13 мм, но между чем и чем не помню уже, пол года под машину не лазил, скоро нужно будет посмотреть что к чему тогда проверю. А у меня одну кто то новую поставил одна старая. Вот жлобы .

[Пятнышко]

Где то читал про 13 мм, но между чем и чем не помню уже, пол года под машину не лазил, скоро нужно будет посмотреть что к чему тогда проверю. А у меня одну кто то новую поставил одна старая. Вот жлобы .

Ну там тулза самодельная нарисована-с одной стороны пруток 5 мм а с другой брусок 13х13 длиной 50 мм.Мож и бруском тыкать, да скорее всего бруском, потому что пишут или гловкой болта waf 13 .Очень похоже на диам 13 мм.
для мого двигла 102.982 с акпп без кондея ВИС тока про гидроопоры говорит...
У мну то почему с этим проблемы быть могут-я на этой авте 10 лет назад люк очень высокий словил.Ехал медленно, мечтал о лучшей доле, а он взял и вырос передо мной.Перекатился я чрез него.Защита пластиковая в хлам.Поставил железную, а через пару месяцев стало постукивать о кузов.Мерсовод я тогда был никудыщий-не допер что это подухи, да и авта вскоре продалась товарищу.У него подухи подохли окончательно и ему их вродь меняли на сервисе.Вновь ко мне авта попала недавно, от того же товарища-он ее долбанул обо что днищем.Досталось и потдону крепко, а 3 опору, вернее ее балку ваще в узел завязало.Фотки сих радостей есть у мну в альбоме.Знач пришло время и на подухи глянуть-остальное то почти сделано...

[fastvasja]

Ну я фотки видел вроди, машинка уже ездяет как будто вчера было, по каталогу на 111-й и 102- й подухи одинаковые, ну если с кондером или без кондера тот и тот.

[produman]

несвоевременная замена подушек к чему приводит?

http://www.oldmerin....showtopic=57183

При открытом капоте, удерживая машину на тормозах, было обнаружено, что при трогании с места левая часть двигателя неестественно много приподнимается и тяга педали газа упираясь в переднюю панель клинила, подкидывая при этом газку, да так, что удержать авто на тормозе в течение 3-5 сек. невозможно!

Правда это для m116, но, думаю, если на m102 совсем запустить подушки, то тоже могут вылезти проблемы из-за перекоса тяг.

[BAF.F1]

Спасибо народ за подсказки.

 

Я просто очень долго ездил с такой вибрацией, думал это впрыск и АКПП, а оказывается...

 

Кстати, на холодную, когда врубаю D, то вибрация есть, на R очень сильная, но на горячем вибрация на D почти уходит, на R посильней, чем на D, но послабей, чем R на холодную.

 

Это подушки 100% или АКПП тоже может быть?

[ЗоМер]

Кстати, на холодную, когда врубаю D, то вибрация есть, на R очень сильная, но на горячем вибрация на D почти уходит, на R посильней, чем на D, но послабей, чем R на холодную.

 

Это подушки 100% или АКПП тоже может быть?

Ну, 100% тебе никто не даст. Подушки то замени . И отпишись.
Удачи !

[BAF.F1]

Ну, 100% тебе никто не даст. Подушки то замени . И отпишись.
Удачи !

 

Ну хорошо, ещё раз спасибо!

[Пятнышко]

Это подушки 100% или АКПП тоже может быть?

Впрыск тут тоже замешан.Когда на P двигло на хх работает, у мну есть некоторый расколбас (причину предстоит выяснить).Врубаеш драйв-расколбас менее заметен, появляеться чуть вибрации-я б забил на нее.Но когда заднюю врубаеш колотит конкретно-поэтому буду смотреть подухи.Ну впрыск ковырну позже...