Сообщений в теме: 7

[@lexey]

Здравствуйте, уважаемые.
У меня машина MB E280 w124 с ASD системой, коробка Автомат.
Может эта тема уже поднималась на форуме, но во всяком случае, ответа на вопрос я не нашел...

 

Сейчас зима. Накануне выпало много снега. Я попробовал выехать от дома, и "сел" в сугроб.
Пытался вылезти самостоятельно, включаю заднюю передачу - буксую, переднюю - буксую (загорается треугольник /!\ )...
И так несколько раз, после чего, загорается индикатор ASD на панели приборов. Гаснет лишь тогда,
когда выключаю зажигание на некоторе время (около 1 мин).
Может ли кто-нибудь объяснить, с чем связана такая работа системы, правильная ли это работа ASD, или показатель близкой "кончины"?
В обычном режиме работы авто лампа больше не загоралась...

 

Заранее, благодарен, Алексей.

[Stiv]

Треугольник загорается когда включается блокировка заднего редуктора

[@lexey]

Треугольник загорается, это понятно, так как я буксовал, естесвенно при нормальной работе системы ASD должна срабатывать блокировка.
А вот почему загорается лампочка с буквами ASD на панели? Насколько я понимаю, она должна загораться при какой-то неисправности.
А я лишь пытался вылезти из сугроба, попеременно включая переднюю и заднюю передачу...Глушу двигатель, завожу снова, все нормально, лампочка ASD не горит

Сообщение отредактировал @lexey: 20 January 2010 - 09:17

[amol]

Загорание самой лампочки ASD говорит о неисправности системы блокировки дифференциала. По неисправности могу пока посоветовать в первую очередь вскрыть и пропаять реле перегрузки так-как через него подаётся питание на блок управления ASD. Если это не поможет наиболее вероятно подгорание контактов отвечающие за ASD в лягушке стопсигнала.

[@lexey]

Значит все таки неисправность...Большое Спасиба за ответ.
Теперь буду искать на форуме информацию, где находится реле, где лягушка и что это такое вообще за агрегат, ведь про них я ничего не знаю, так как неопытный(машина в пользовании всего 2 года).

[amol]

Да всё просто-реле перегрузки находится рядом с аккумулятором, это такая алюминиевая коробочка сверху которой находится пластмассовая крышечка через которую просматривается предохранитель. Вынимаете реле, развольцовываете корпус и пропаиваете не жалея припоя и канифоли все контакты которые там имеются, а затем перед сборкой подогнуть держатели самого предохранителя.

[@lexey]

Более, чем исчерпывающий ответ. Теперь не придется искать реле.
Спасибо... Попробую

[MEH]

Более, чем исчерпывающий ответ. Теперь не придется искать реле.
Спасибо... Попробую

А еще не плохо бы сделать диагностику системы через диагностический разъём, что бы зря не копать, там где нет необходимости! У меня например тоже лампа АСД загорается, проверил через разъём- по морганиям лампы- проблема в лягушке.