Сообщений в теме: 7

[tamerlan15rus]

Взялся мыть все подкапотное хозяйство,в самом конце мойки увидел праздно шатающийся провод,на конце такой черный колпачек,на нем увидел номерок,пробил на экзисте выдал что типа датчик положения коленвала,сам провод идет вместе с проводами на трамблер,подскажите куда его подсоединить и может оставить его в таком же болтающимся положении.

[ЗоМер]

праздно шатающийся провод

Зеленого цвета ? Тогда либо датчик положения коленвала (стоит на колоколе коробки), либо датчик Холла в трамблере.
Нужен этот датчик, чтобы коммутатор "знал", когда и на какой цилиндр подавать искру.

куда его подсоединить и может оставить его в таком же болтающимся положении

Если правильно помню, у мну этот провод от трамблера к коммутатору прижат (не плотно) зажимкой к шлагу ГУРа, и таки свободно болтается.
Без сигнала этого датчика мотор не заведется.
Удачи !

[tamerlan15rus]

Зеленого цвета ? Тогда либо датчик положения коленвала (стоит на колоколе коробки), либо датчик Холла в трамблере.
Нужен этот датчик, чтобы коммутатор "знал", когда и на какой цилиндр подавать искру.

 

он белый вот скорее всего это Датчик Холла заехал к мотористу сегодня ,сказал он что этот провод чтобы выставить зажигание

 

Если правильно помню, у мну этот провод от трамблера к коммутатору прижат (не плотно) зажимкой к шлагу ГУРа, и таки свободно болтается.
Без сигнала этого датчика мотор не заведется.
Удачи !

а куда мне его пристроить чтобы он не болтался опиши по подробнее.

[ЗоМер]

Фотку давай.
На шланге ГУРа пластмассовый чипочек стоит. На зеленом проводе - ответный, они друг в друга втыкаются.
От времени (по старости) - сами и вытыкаются. Пластмассовым зажимом сверху притянул - и забыл.
Удачи !

[BAF.F1]

http://www.oldmerin....?showtopic=1140

 

Фото 8. Справа коммутатор, увидишь зелёный проводок, вот он в этот коммутатор вставляется.

 

 

И как ты ездил, если он не был воткнут?

Сообщение отредактировал BAF.F1: 09 January 2010 - 23:27

[tamerlan15rus]

http://www.oldmerin....?showtopic=1140

 

Фото 8. Справа коммутатор, увидишь зелёный проводок, вот он в этот коммутатор вставляется.
И как ты ездил, если он не был воткнут?

зеленый от трамблера к коммутатору нормально стоит прочно на века,я говорил про белый

[BAF.F1]

на конце такой черный колпачек,на нем увидел номерок,пробил на экзисте выдал что типа датчик положения коленвала

 

зелёный, это и есть датчик коленвала. а белый...., ну не знаю, что это ещё может быть.

 

Если зажигание TSZ, то это может быть вакуумный и идёт к трамблёру. Но я могу ошибаться.

[W201]

У машины есть два датчика коленвала.

 

Один - тот без которого ездить невозможно (расположен над зубьями маховика, в области *сочленения* двигателя и коробки)

 

Второй над шкивом коленвала спереди - он нужен только для диагностики или проверки (определяет ВМТ) и выходит на колодку диагностики (на работу двигателя не оказывает никакого влияния)

Сообщение отредактировал W201: 24 January 2010 - 02:39