Сообщений в теме: 29

[Влад_77]

Заметил, что центр бегунка был весь черный, центральный контакт крышки распределителя тоже был весь в копоти. Все почистил, поставил НОВЫЙ бегунок Beru. Через пару дней проверил - то же самое. Новый бегунок весь в копоти, центральный контакт крышки то же. Крышка и первый бегунок Bosch, менялись 3 месяца назад, покупал в Дунфане (оффициальный представитель Bosch).
1. Какие возможные причины всего этого?
2. Связано ли это с регулятором напряжения? Измерил вчера напряжение на клеммах аккумулятора, так оно скачет от 14,5 В до 14,85 В!!! Ведь это много. Включение нагрузки, т.е. энергоприборов, к падению напряжения не привело!!! Как это так?! При этом наблюдается небольшое плавание оборотов ХХ.

[Gazzel]

контакт черенеет сразу, а вот чтобы весь и через пару дней... Сажа- налет электризованой грязи, но в основном нагар от температуры. Наконечники и провода не колхозные? пороверял их сопротивление? зазор в свечах проверял? Под бегунком круглый легкий чехольчик есть?

[Silin Mike]

Может этот налёт образован продуктами износа угольного контакта крышки?

[Влад_77]

контакт черенеет сразу, а вот чтобы весь и через пару дней... Сажа- налет электризованой грязи, но в основном нагар от температуры. Наконечники и провода не колхозные? пороверял их сопротивление? зазор в свечах проверял? Под бегунком круглый легкий чехольчик есть?

Все менялось одновременно, свечи, провода, бегунок, крышка. Все было новое, все Bosch. Всему этому не более 3-х месяцев. Чехольчик круглый есть и тоже новый Bosch.

[Влад_77]

Может этот налёт образован продуктами износа угольного контакта крышки?

Может. Т.е. это нормально? Сам контакт крышки тоже весь в копоти. На пластике вокруг все чисто.

[Silin Mike]

Если это угольная пыль,то,возможно,из-за излишне мягкого графитового контакта крышки.Такое встречается.Я бы "уголёк" подобрал другой - по-жёстче.

[Влад_77]

Если это угольная пыль,то,возможно,из-за излишне мягкого графитового контакта крышки.Такое встречается.Я бы "уголёк" подобрал другой - по-жёстче.

Это как подобрать уголек?

[Silin Mike]

От другой подходящей крышки.На 115 хорошо подходит от вазовской классики.

[Влад_77]

Он разве съемный?

[Silin Mike]

Вытаскивается .Под ним пружинка.

[Gazzel]

нет там уголька, посмотри старый бегунок, у него в центре просверлена дырка от "уголька". Раз все новое, то забей. Ну как вориант сильно кривое опережение, но мотор стрелял бы или колбасил

[Silin Mike]

Не пойму - про что говорим?Про крышку (изнутри)?

[Влад_77]

нет там уголька, посмотри старый бегунок, у него в центре просверлена дырка от "уголька". Раз все новое, то забей. Ну как вориант сильно кривое опережение, но мотор стрелял бы или колбасил

Как нет? Уголек - центральный контакт крышки и он есть. На старом бегунке дырки нет никакой. Опережение зажигания выставляется, насколько мне известно, коммутатором. Зажигание EZL, ваккуум подходит. Двигатель не стреляет, работает ровно. Только ХХ немного плавает после прогрева.

[Влад_77]

Не пойму - про что говорим?Про крышку (изнутри)?

Да.

[Silin Mike]

По угольной пыли(если много) может пробить крышку.Подберите "уголёк" по диаметру от любой(даже негодной) крышки отеч.производства.Вытащите старый и замените.
зы.Запчасти пошли фуфлыжные

[Влад_77]

По угольной пыли(если много) может пробить крышку.Подберите "уголёк" по диаметру от любой(даже негодной) крышки отеч.производства.Вытащите старый и замените.
зы.Запчасти пошли фуфлыжные

Пыль или копоть только на центральной контактной поверхности бегунка и на всей цилиндрической поверхности уголька, в том числе и опорной на бегунок. На других контактах или внутренней поверхности никаких следов пыли нет. Боковые контакты чистые и не черные. Боковой контакт бегунка тоже без видимых повреждений и налета.
P.S. А уголек не разрушится при вытаскивании. Что-то боюсь я остаться без крышки.

[Gazzel]

так ты определись сначала, "новый бегунок весь в копости" или всетаки "на других пыли нет"

[Silin Mike]

Видимо,не очень много.Оставьте,как есть.Просто контролируйте процесс и удаляйте продукты износа..Если пыль будет появляться регулярно,то это значит материал "уголька" очень мягкий.В таком случае варианта два.Один я уже описал,второй - замена крышки трамблёра.Решать Вам.НО,думаю,первый - дешевле . "Уголёк" не разрушится,если всё делать аккуратно.Его же туда вставили .

[ЗоМер]

Измерил вчера напряжение на клеммах аккумулятора, так оно скачет от 14,5 В до 14,85 В!!! Ведь это много. Включение нагрузки, т.е. энергоприборов, к падению напряжения не привело!!!

ТаблЭтку меняй.
По угольку :

Оставьте,как есть.Просто контролируйте процесс и удаляйте продукты износа..

Удачи !

[Влад_77]

так ты определись сначала, "новый бегунок весь в копости" или всетаки "на других пыли нет"

Имелся ввиду центральный контакт диаметром около 6 мм.