Сообщений в теме: 19

[mbs500]

Ребята , посоветуйте где искать причину? 140-й 500-й 95 год.Через 15-30 минут после утреннего запуска загораются лампы АБС,ПБС. и потом горят в течении всего дня.(перезавожу-горят) НО! если машина простоит чуть подольше 2-3 часа (как будто остынет) то они загораются уже не сразу- минуты через 4-5. Диагностика ошибок не показывает (хорошая диагностика). Плюс движка встает в аварийный режим. К слову, такая же ошибка возникает если погазовать не педалью а тросиком под капотом. Думал эл.педаль газа глючит но ошибок нет. Причем если удалось завести и они не горят , то загораются они ТОЛЬКО если начать движение. Датчики АБС передние сопротивление показывают правильное. Помогите чем можете.

[ЗоМер]

если удалось завести и они не горят , то загораются они ТОЛЬКО если начать движение.

Проводку меняй к передним датчикам АБС.

Датчики АБС передние сопротивление показывают правильное.

Это в статике (провода не гнутся). А в динамике (начал движение) мозги "теряют" датчики.
Реле перегрузки вскрывай, пропаивай.
Удачи !

[mbs500]

где оно находится в 140-м это реле? и есть ли оно вообще?

[ЗоМер]

Реле перегрузки не может не быть, ибо питает мозги АБС. Где стоит - не знаю. Где-нибудь в блоке со всеми реле, алюминиевая коробочка с предохранителем сверху.
Удачи !

[mbs500]

ок. буду искать.

[ВМ69]

Дабы не плодить темы. Загорается ASR на 140-м. До этого горели при начале движения ABS и ASR. После замены передних датчиков ABS проблема исчезла. Как вылечть ASR?

Сообщение отредактировал ВМ69: 13 June 2009 - 18:54

[mbs500]

Дабы не плодить темы. Загорается ASR на 140-м. До этого горели при начале движения ABS и ASR. После замены передних датчиков ABS проблема исчезла. Как вылечть ASR?

может поменять задние. у меня проблема была в заднем датчике- сейчас все ок.

[теоретик]

где оно находится в 140-м это реле? и есть ли оно вообще?

Нет его там. В 140-м его роль выполняет блок по имени Grundmodul. Стоит в том же ящичке, что и остальные, в нём торчат несколько предохранителей. Если бы был обрыв датчиков, то они остались бы в запомненных неисправностях. "Хорошая диагностика" - этачо? Родной ННТ?

[peiper]

Ребята , посоветуйте где искать причину? 140-й 500-й 95 год.Через 15-30 минут после утреннего запуска загораются лампы АБС,ПБС. и потом горят в течении всего дня.(перезавожу-горят) НО! если машина простоит чуть подольше 2-3 часа (как будто остынет) то они загораются уже не сразу- минуты через 4-5. Диагностика ошибок не показывает (хорошая диагностика). Плюс движка встает в аварийный режим. К слову, такая же ошибка возникает если погазовать не педалью а тросиком под капотом. Думал эл.педаль газа глючит но ошибок нет. Причем если удалось завести и они не горят , то загораются они ТОЛЬКО если начать движение. Датчики АБС передние сопротивление показывают правильное. Помогите чем можете.

 

Подскажите пожалуйста правильное сопротивление на передних датчиках ABS W140.

Сообщение отредактировал peiper: 02 September 2009 - 20:25

[peiper]

Подскажите пожалуйста правильное сопротивление на передних датчиках ABS W140.

 

Ответа нет.Это очень сложный специфический вопрос???

[ЗоМер]

Это очень сложный специфический вопрос???

Это требование "узнайте и доложите" ? :D
Просто, видимо, никто из знающих ответ на этот вопрос не прочитал этой темы (и твоего вопроса).
Примерно 600-900 Ом.
Кстати, датчики стоят одинаковые, поэтому достаточно просто измерить оба, и сравнить показания - должно быть одинаково.
Машинку здесь :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
Удачи !

[ЗоМер]

Это требование "узнайте и доложите" ?

Узнал. Докладываю :
передние где-то 700 ом, задние 1300ом, если памянь не изменяет..
взято здесь :
http://www.spidometr...x.php/t112.html
до кучи :
http://avto.sitepark.../html/11_12.php
Удачи !

[Zayac]

Ребята , посоветуйте где искать причину? 140-й 500-й 95 год.Через 15-30 минут после утреннего запуска загораются лампы АБС,ПБС. и потом горят в течении всего дня.(перезавожу-горят) НО! если машина простоит чуть подольше 2-3 часа (как будто остынет) то они загораются уже не сразу- минуты через 4-5. Диагностика ошибок не показывает (хорошая диагностика). Плюс движка встает в аварийный режим. К слову, такая же ошибка возникает если погазовать не педалью а тросиком под капотом. Думал эл.педаль газа глючит но ошибок нет. Причем если удалось завести и они не горят , то загораются они ТОЛЬКО если начать движение. Датчики АБС передние сопротивление показывают правильное. Помогите чем можете.

 

А как проявлется аварийный режим на 5литровике (просто интересно ни когда не встречал)слышал что вроде половина котлов работает

[peiper]

Узнал. Докладываю :
передние где-то 700 ом, задние 1300ом, если памянь не изменяет..
взято здесь :
http://www.spidometr...x.php/t112.html
до кучи :
http://avto.sitepark.../html/11_12.php
Удачи !

 

Нет не требование,просьба.Дело в том,что была проблема....Не работала ABS/ASR,горели лампочки отказа этих систем.Ну и не работал спидометр/одометр соответственно.Оказались перетёрты оба провода датчиков.Старые провода обрезал оставив 15-20 см с каждой стороны и впаял новый провод.Системы ABS/ASR стали работать,погасли предупреждающие лампочки.Но заметил,что на ХХ иногда прыгала стрелка спидометра и слышно как включается-выключается блок ABS.Предположил,что датчик слева некорректно работает.Снял левый датчик,померил сопротивление.Показания менялись.....800-1900-450-1400 и т.п. Вот поэтому срабатывал блок ABS и прыгала стрелка спидометра.Полного обрыва не было поэтому лампочка отказа системы не загоралась.Провод целый т.к. менял недавно,а вот когда покрутил старый провод около датчика сопротивление стало 0.Отнёс электрику....под изоляцией,в месте подсоединения к датчику,проводка просто отгнила от времени.Обрезали под корень и припаяли.Потом я заделал место подсоединения к датчику как следует,создав твёрдую и герметичную основу из тряпочной чёрной изоленты и супер-геля.Сопротивление на датчике 1720,после установки всё нормально работает.
А вопрос задавал в тот вечер когда происходил вышеуказанный ремонт.Поэтому желательно было поскорее получить ответ.
Показания по моим датчикам - правый 1000,левый 1720.(Посмотрел в мануале по схеме,там показания с левого датчика идут на множество разных узлов,а с правого только на ABS.Может поэтому на них разное сопротивление сигнала.)
После ремонта и установки датчика системы ABS/ASR работают,проверил на деле.И кстати по вашей ссылке ".....Посмотрел еще в мануале. Там передние 0.85- 2.3 кОМ...."(то есть 850-2300),а не "....Примерно 600-900 Ом..... Вот вроде и всё.Спасибо и удачи вам!

[peiper]

Проводку меняй к передним датчикам АБС.

 

Это в статике (провода не гнутся). А в динамике (начал движение) мозги "теряют" датчики.
Реле перегрузки вскрывай, пропаивай.
Удачи !

 

".....Реле перегрузки вскрывай, пропаивай....." - Не надо на W140 этого делать.И там нет реле перегрузки.Есть блок стабилизатора напряжения и блок-модуль на ABS/ASR если не ошибаюсь.Вот перегоревший предохранитель в блоке стабилизатора,их там три,может быть причиной. 90% проблем ABS,с датчиками и их проводкой.Хотя сами датчики редко выходят из строя.

[peiper]

Ребята , посоветуйте где искать причину? 140-й 500-й 95 год.Через 15-30 минут после утреннего запуска загораются лампы АБС,ПБС. и потом горят в течении всего дня.(перезавожу-горят) НО! если машина простоит чуть подольше 2-3 часа (как будто остынет) то они загораются уже не сразу- минуты через 4-5. Диагностика ошибок не показывает (хорошая диагностика). Плюс движка встает в аварийный режим. К слову, такая же ошибка возникает если погазовать не педалью а тросиком под капотом. Думал эл.педаль газа глючит но ошибок нет. Причем если удалось завести и они не горят , то загораются они ТОЛЬКО если начать движение. Датчики АБС передние сопротивление показывают правильное. Помогите чем можете.

 

".....если погазовать не педалью а тросиком под капотом....." - Этого делать нельзя категорически!!!Написано в мануале.

[GermeDV]

Нет его там. В 140-м его роль выполняет блок по имени Grundmodul. Стоит в том же ящичке, что и остальные, в нём торчат несколько предохранителей. Если бы был обрыв датчиков, то они остались бы в запомненных неисправностях. "Хорошая диагностика" - этачо? Родной ННТ?

А Где находиться этот блок "грюндмодул"??

[78rus]

А Где находиться этот блок "грюндмодул"??

при открытом капоте становишься лицом в сторону лобового ,левый дальний угол моторного отсека,алюминиевая крышка прямоугольной формы,на четырех внутренних шестигранниках.открываешь,и ближайший к лобовому стеклу блок ,который ты искал

[Владимир С]

Доброго времени суток.
Может кто подсказать, есть ли на моей машине -
это реле перегрузки. Как будто все посмотрел - не вижу.

[GermeDV]

Кстати, был на диагностике! Оказалось, лягушка на педали навернулась! Буду надеяться, что только в ней дело! Всем спасибо!