Сообщений в теме: 8

[Anton123]

Доброго дня!
Проблема: сел аккумулятор, он в багажнике.
Ключом багажник не открывается-ни разу видимо не открывали ,
с салона тоже (вообще ничего не включается).
Советуют обратиться к мастерам или прикурить.
Если у кого-то были подобные проблемы подскажите как справились.
Буду всем очень признателен за помощь.

[ochis]

[quote name='Anton123' date='5.3.2009, 15:18' post='504077']
Доброго дня!
Проблема: сел аккумулятор, он в багажнике.
Ключом багажник не открывается-ни разу видимо не открывали ,
с салона тоже (вообще ничего не включается).
Советуют обратиться к мастерам или прикурить.
Если у кого-то были подобные проблемы подскажите как справились.
Буду всем очень признателен за помощь.
[/quote

 

если двери открыл - в ногах пассажира коврик подними там плюсовой провод. поцепи аккум, напруги хватит, чтоб открыть багажник

[ЗоМер]

Anton123
Приветствуем тебя на форуме !
Машинку вот тут :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.

Не заводится

Проблема: сел аккумулятор, он в багажнике.
Ключом багажник не открывается-ни разу видимо не открывали

Так проблема открыть багажник, или завести ?
"Прикуривать" можно только от родных клемм аккума (если не хочешь ничего спалить). Открывай багажник.
На генераторе толстый провод идет прямиком на аккум. Подцепляй туда другой аккум, открывай багажник.
Удачи !

[Anton123]

Anton123
Приветствуем тебя на форуме !
Машинку вот тут :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
Так проблема открыть багажник, или завести ?
"Прикуривать" можно только от родных клемм аккума (если не хочешь ничего спалить). Открывай багажник.
На генераторе толстый провод идет прямиком на аккум. Подцепляй туда другой аккум, открывай багажник.
Удачи !

 

Багажник не открывается ключом (видимо никогда с ключа не открывали), WD не помогает полдня ковырял.
Сама машина открывается, но ничего эл. не работает вообще.
Аккум. в багажнике, мне посоветовали прикуривать через капот "+" кидать на самые мощные предохранители "-" на корпус. У меня есть беспокойство что может сгореть чё нить. Может?

[ЗоМер]

Аккум. в багажнике

Это понятно.

мне посоветовали прикуривать через капот "+" кидать на самые мощные предохранители "-" на корпус. У меня есть беспокойство что может сгореть чё нить. Может?

Не только может, но и сгорит.
Самый "толстый" предохранитель - ну, допустим 32 ампера.
Ток прокрутки двигателя - ампер 200-300. Разница - В 10 РАЗ !
Для примера : ты сможешь поднять мешок весом 50 килограмм. А теперь положи себе на плечо мешок весом 500 килограмм...
Никакой провод в моторном отсеке не выдержит такого тока (это если даже без предохранителей - напрямую), а просто загорится синим пламенем.

На генераторе толстый провод идет прямиком на аккум. Подцепляй туда другой аккум, открывай багажник.

Таким способом ты подсоединишь аккум-донор к своему аккуму. Заводить так нельзя !!!
Но ВСЯ электрика авто получит питание.
Удачи !

[ЗоМер]

Ты, кстати, используешь слово "прикурить". Это подразумевает заводку авто. Да и название темы у тебя именно об этом.
Если твое "прикурить" имеет ввиду подачу питания в бортовуй сеть - то да, можно подцепиться к предохранителям. Но лучше к генератору,тогда запитается вся электрика. Или вот форумчанин советует :

если двери открыл - в ногах пассажира коврик подними там плюсовой провод. поцепи аккум, напруги хватит, чтоб открыть багажник

Удачи !

[Anton123]

Ты, кстати, используешь слово "прикурить". Это подразумевает заводку авто. Да и название темы у тебя именно об этом.
Если твое "прикурить" имеет ввиду подачу питания в бортовуй сеть - то да, можно подцепиться к предохранителям. Но лучше к генератору,тогда запитается вся электрика. Или вот форумчанин советует :

 

Удачи !

 

 

 

Заводить не требуется , нужно эл-во чтобы только открыть багажник с салона.
Так ведь ничего не должно сгореть?

[ЗоМер]

Ничего не сгорит.
Удачи !

[теоретик]

если двери открыл - в ногах пассажира коврик подними там плюсовой провод. поцепи аккум, напруги хватит, чтоб открыть багажник

Поддерживаю, на 140-х именно так и поступал. У некоторых из них на багажнике стоит дополнительная пневмокамера с закрывашкой, поэтому открытием багажника ни разу не заморачивался.