Сообщений в теме: 13

[assv2]

решил проверить вентиляцию картера..распечатал картинки с ссылок,поехал к мастерам..
отсюда http://w202club.com/...pic.php?id=2288
на первом пункте:
"Диагностика:
Снимаем трубку номер 5 и подтыкаем дырку на клапанной крышке пачкой сигарет, должно подсосать немного, если газануть то пачка должна присосаться и повиснуть за счет тяги! если подсоса не происходит или сосет достаточно неуверенно!
1)Непроходимость вентиляции..""

 

вот у меня подсоса как раз и нет...(
на этом ремонт пока встал..мастера с меня требуют прокладку клапанной крышки...
какой у неё код??не могу найти на экзисте..
и что ещё может понадобиться??
спасибо.

[Silin Mike]

Смахивает на шаманство!Прорыв картерных газов или есть, или его нет.Прокладка нужна для того,чтобы её поставить(новую) после снятия клапанной крышки.А крышку надо снять для промывки системы вентиляции картера.Шланги тоже необходимо промыть.Вы бы двигатель свой прописали.

[assv2]

Смахивает на шаманство!Прорыв картерных газов или есть, или его нет.Прокладка нужна для того,чтобы её поставить(новую) после снятия клапанной крышки.А крышку надо снять для промывки системы вентиляции картера.Шланги тоже необходимо промыть.Вы бы двигатель свой прописали.

 

прошу прощения..двигатель М111.940 PMS
прокладку как раз новую с меня и просят..а я её номера найти не могу..в каком хоть разделе Экзиста её искать??
и что ещё из резинок может понадобиться??просто тут так в магазине это сразу не купишь..только на заказ..поэтому сначала закупаешься..а потом уже едешь на ремонт..)

Сообщение отредактировал assv2: 24 January 2009 - 20:56

[Корнелий Шнапс]

прошу прощения..двигатель М111.940 PMS
прокладку как раз новую с меня и просят..а я её номера найти не могу..в каком хоть разделе Экзиста её искать??
и что ещё из резинок может понадобиться??просто тут так в магазине это сразу не купишь..только на заказ..поэтому сначала закупаешься..а потом уже едешь на ремонт..)

 

http://www.elcats.ru...g...mp;vin=&ml=

 

№32

[ЗоМер]

решил проверить вентиляцию картера..распечатал картинки с ссылок,поехал к мастерам..

на этом ремонт пока встал..

Там же написано, как вентиляцию чистить. Или мастера читать не умеют ?
Удачи !

[assv2]

Там же написано, как вентиляцию чистить. Или мастера читать не умеют ?
Удачи !

 

неа..умеют..
вот сразу и предупредили-неси прокладку...
а больше точно ничего не заказывать?7а то разберут..почистят...а мне потом ещё домой ехать..(

[ЗоМер]

больше точно ничего не заказывать?

Ты сам то тему (по ссылке) прочитай.
Там у ребят трубочки, которые снимали для чистки вентиляции развалились.
Закажи и поставь сразу новые.
Удачи !

[assv2]

Ты сам то тему (по ссылке) прочитай.
Там у ребят трубочки, которые снимали для чистки вентиляции развалились.
Закажи и поставь сразу новые.
Удачи !

 

а можно номера..???
(не разбираюсь я где их искать..(( )
спасибо огромное!!!

[Silin Mike]

Номера два: 111 016 09 21
111 016 02 21

 

По Goetze- 50-027307-00 - это одно и тоже.

[assv2]

подниму тему..
проверил свою вентиляцию..верхний контур работает..трубочки чистые..
но сейчас,когда Т на улице стала повыше,начали появляться масляные пятна из трубочки №5..
как почистить нижнию систему??все мастера предлагают снимать масляный поддон,причем заодно снять движок..
капиталка прям получается..
или можно снять коллектор ,воздуховод, рампу, форсунки...
так получиться??может кто так делал с фотками??

 

З.Ы. прикол какой то..хочешь сделать,а мастерам даже деньги не нужны..

[Булычев Алексей]

Была та же потеха, только еще и с эмульсией под масло заливной пробкой, а в сильные морозы даже примораживало дроссельную заслонку. Вылечилось чисткой нижнего контура вентиляции.
Для этого надо снять впускной коллектор со всеми потрохами. Там увидишь масло отделитель от которого идет патрубок до тройника. От тройника идут два тонких патрубка к ГБЦ. снимаешь эти патрубки и видишь жиклеры. Их сечение где то около 1 мм. Чистишь эти отверстия и собираешь все взад. У меня когда снимал эти маленькие патрубки оба поломались от старости, заменил шлангами. Да и еще можешь помыть масло отделитель.
Удачи!

[vihuhol351]

Была та же потеха, только еще и с эмульсией под масло заливной пробкой, а в сильные морозы даже примораживало дроссельную заслонку. Вылечилось чисткой нижнего контура вентиляции.
Для этого надо снять впускной коллектор со всеми потрохами. Там увидишь масло отделитель от которого идет патрубок до тройника. От тройника идут два тонких патрубка к ГБЦ. снимаешь эти патрубки и видишь жиклеры. Их сечение где то около 1 мм. Чистишь эти отверстия и собираешь все взад. У меня когда снимал эти маленькие патрубки оба поломались от старости, заменил шлангами. Да и еще можешь помыть масло отделитель.
Удачи!

Небольшое добавление. Весь обозначенный контур работ и снятие поддона( очень много лишний отложений). Удачи.

[assv2]

Небольшое добавление. Весь обозначенный контур работ и снятие поддона( очень много лишний отложений). Удачи.

 

а поддон снять-это только снимать двигатель??

[theRocket]

а поддон снять-это только снимать двигатель??

Можно не снимать. Путем откручивания подушек движки, освобождаем и поддомрачиваем его.