помогите советом у меня капот пиподнят у лобового, что делать??просто заменить крепления капота или со старыми мудрить. просто у меня немного погнуты не знаю почему??толи кто то вехал взад или еще хуже капот на ходу открылся!подскажите !!! МОДЕЛЬ w124
кузовщина
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 October 2008 - 18:13
MB W124 200D ,(601912)5МКПП,93г. WIN отсутсвует -продан
МВ W202 230K, (111975)АКПП,98г. WIN WDB2020241A630115
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 October 2008 - 23:31
Да просто поменяй петли, ктото тормозил передним бампером, или просто их задрали.
У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104
В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 October 2008 - 12:35
Машинку вот тут :МОДЕЛЬ w124
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
Снимай локеры - получишь доступ к креплению петель капота. Посмотри, может просто приоткрутить и пониже опустить. Тему в "ремонт..." переношу.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 October 2008 - 12:50
У меня таже хрень . Смотрел я болты под локерами . Выбраны все зазоры, больше не двинуть . Капот меняли точно , но крылья не трогали . Может правда петли гнутые ![]()
W124 200E 1991 4мкпп КЕ
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 October 2008 - 04:44
Таже беда - вид сзади. Багажник с одной стороны на 5 мм выше в закрытом состянии. Нужно как то крепление рычага к кузову поотпустить.
Как до него добраться и регулируется ли там чего?
W201 2.0 102.921 86г. Stromberg
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 October 2008 - 11:32
просто надо снять багажник и немного подогнуть в низ крепление, где у тя выступает вот и все!!все будет ок я эту проблему так исправил.я еще рихтонул крепление при открытом богажнике,удароми по крепл по выгнутой области.т.к он немного выступал назад. попробуй ,удачи!!!Таже беда - вид сзади. Багажник с одной стороны на 5 мм выше в закрытом состянии. Нужно как то крепление рычага к кузову поотпустить.
Как до него добраться и регулируется ли там чего?
MB W124 200D ,(601912)5МКПП,93г. WIN отсутсвует -продан
МВ W202 230K, (111975)АКПП,98г. WIN WDB2020241A630115
#7
ОФФЛАЙН
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 October 2008 - 19:05
[quote name='Ystinoff' date='3.10.2008, 23:00' post='397388']
спосибо за совет надо будет добраться до эти креплений.
MB W124 200D ,(601912)5МКПП,93г. WIN отсутсвует -продан
МВ W202 230K, (111975)АКПП,98г. WIN WDB2020241A630115
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 October 2008 - 20:00
Ребят тоже капот торчит возле окна - что за локеры? (крылья снимать нужна?)
и еще щель м\у капотом и крыльями окло 1,5 см. смотриться ужасно
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2008 - 10:45
Крылья снимать не нужно.что за локеры? (крылья снимать нужна?)
Загляни в колесную арку - у самого крыла прикручены заводские локеры. Они маленькие (в смысле узкие). Снимай их - получишь доступ к креплению петель капота.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2008 - 11:05
Зомер ! Спасибо, я так и думал, что имелись ввиду эти мини-подкрылки)
Не подскажешь по зазором м\у крылом и капотом(очень большие щели с обоих сторон) Как снимать крыло,там ведь есть крепеж в двери а туда не подлесть? что двери снимать,наврятли.
мне как то говорили, что нужно стинуть крылья между сабой, а точнее кромку брызговика(к чему крепится крыло сверху).Может быть есть более гуманный способ.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2008 - 11:25
Да, была тема, что этот болт хрен открутишь, не покоцав дверь.Как снимать крыло,там ведь есть крепеж в двери а туда не подлесть? что двери снимать,наврятли.
Вот это даже не представляю, как можно сделать. Вообще снимать крыло - дело гиморное, имеет смысл только при замене крыла (крыло еще и приклеено к кузову специальным герметиком - хрен отдерешь).мне как то говорили, что нужно стинуть крылья между сабой, а точнее кромку брызговика
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2008 - 17:04
Если есть большие зазоры между капотом и крыльями, то их можно изменить сняв крыло и вогнув/выгнув брызговик данного крыла. Крыло одевается на брызговик и изменение плоскости брызговика позволяет навешивать его с нужным зазором. В эту плоскость брызговика вкручены болты, крепящие передние крылья. Небольшое перемещение крыла в вертикальной плоскости позволяет немного выровнять верхнюю кромку крыла с плоскостью капота.
Но для этого нужно прослаблять все болты крыла.
Если у кого то выполнялись жестяные работы, то могли неточно выставить железо.
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него "Мерседес".
[url="""]http://forum-lines.ru>[/url]src=http://forum-lines.ru/rez/ab286752.gif>
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






