Сообщений в теме: 26

[sein]

Доброго дня. Давно знал, что у меня где то подсос воздуха, но все никак не мог найти. Клэф адаптации на х.х в крайнем положении. Искал подсос по всем трубкам. Никак не нашел.
И вчера упала отвертка в районе вакумника. Полез смотреть куда она завалилась, и услышал явный свист засасываемого воздуха. Путем нехитрых изысканий, вычислил, что подсос идет в месте стыка корпусов главного тормозного и самого вакумника.

 

Други, подскажите, на что я попал??? Может там прокладка какая должна быть, или самый радикальный метод (замена вакумника).
Чуть не забыл, у меня 202 рестайл

[sein]

Смотрел схему на экзисте

 

прокладка №-23 ( 001 431 26 60 - прокладка ГБЦ) могла навернуться??? Что она там делает и её функции кто знает???

 

И еще вопрос. На самом вакумнике стоит номер 004 430 57 30. А по экзисту этот номер не пробивается. Зато Экзист выдает мн в поиске чуть другой номер 004 430 75 30. Почему???

Сообщение отредактировал sein: 24 July 2008 - 06:46

[SydorOvitch]

Привет, sein.
1. Могла. Функции - уплотнение стыка между ГТЦ и корпусом вакуумнонго усилителя. (В усилителе-то вакуум).
2. Или меняли, или ошибка их каталога.
Вообще попробуй гайки, крепящие ГТЦ подтянуть. Если не поможет - замена прокладки. Как вариант, открути гайки крепления ГТЦ, ослабь гайки крепления трубок и вытащи немного ГТЦ, будет видно, что с прокладкой.
Да, не забудь потом всё обратно прикрутить!
Удачи!

[Misha190E]

На самом вакумнике стоит номер 004 430 57 30. А по экзисту этот номер не пробивается. Зато Экзист выдает мн в поиске чуть другой номер 004 430 75 30. Почему???

видимо в процессе производства деталь поменялась и изменила номер, а детали.ру это не отображают для этой позиции...

 

а колечко - в твоем случае деталь копеечная - позвони официалам и купи у них - самый надежный способ, потеряешь 100 рублев но хоть продадут то что нуна

[sein]

Спасибо за советы. Прокладочку по иннету не нашел. Никто не продает. Буду обращаться к официалам.

 

И еще один вопрос, смогу ли я отодвинуть главный тормозной не откручивая трубок на необходимое расстояние от вакумника???
Может кто уже снимал???
Потому как если откручивать трубки, то попаду на прокачку тормозов.

[sein]

И еще один принципиальный вопрос:

 

Если снять тормозной цилиндр, то будет ли засасываться воздух в вакумник через образовавшиясю дырку????
Может кто то имеет доступ к снятому вакумнику, плиз, попробуйте.

[SydorOvitch]

Привет!
1. По отодвиганию ГТЦ. Вспомни, когда последний раз менялась тормозная жидкость? Наверняка, давно. Так что при наличии колечка смело откручивай тормозные трубки, меняй прокладочку, собирай назад и прокачивай тормоза, заодно и тормозную жидкость обновишь. По регламенту раз в год меняется тормозуха, если не ошибаюсь. Какое здесь попадалово?
2. Если снять ГТЦ, через образовавшееся отверстие воздух засасываться будет. Он же засасывается у тебя сейчас, а так ты дырочку ещё больше сделаешь. Но при заведённом двигателе. Кстати, это вопрос на теорию или без ГТЦ ездить собрался?
Вывод:
покупаем прокладочку, хорошую тормозную жидкость, запасаемся хорошими ключами на 11, 13, кусочком трубочки и стаканчиком (трубочка и стаканчик - для прокачки тормозов), товарищем и пивом для него (пиво сразу не отдавать, можно отдельный стаканчик под пиво) и вперёд! Товарища на педаль, сам жидкость сливаешь, или наоборот.
Да, можно и время засечь. Не думаю, что займёт по времени больше получаса (с пивом - час).
Засады:
при прокачке тормозуху наливаем под горлышко и качаем немного бачок, а то и 2 дня воздух гонять можно...
Вроде всё.
Удачи!

[Silin Mike]

Имею вопрос для самообразования.А что, на новых и не очень новых моделях МВ,мембрана вакуумного усилителя уплотняется при помощи ГТЦ?Заранее благодарен за ответ.

[sein]

Привет!
1. По отодвиганию ГТЦ. Вспомни, когда последний раз менялась тормозная жидкость? Наверняка, давно. Так что при наличии колечка смело откручивай тормозные трубки, меняй прокладочку, собирай назад и прокачивай тормоза, заодно и тормозную жидкость обновишь. По регламенту раз в год меняется тормозуха, если не ошибаюсь. Какое здесь попадалово?
2. Если снять ГТЦ, через образовавшееся отверстие воздух засасываться будет. Он же засасывается у тебя сейчас, а так ты дырочку ещё больше сделаешь. Но при заведённом двигателе. Кстати, это вопрос на теорию или без ГТЦ ездить собрался?
Вывод:
покупаем прокладочку, хорошую тормозную жидкость, запасаемся хорошими ключами на 11, 13, кусочком трубочки и стаканчиком (трубочка и стаканчик - для прокачки тормозов), товарищем и пивом для него (пиво сразу не отдавать, можно отдельный стаканчик под пиво) и вперёд! Товарища на педаль, сам жидкость сливаешь, или наоборот.
Да, можно и время засечь. Не думаю, что займёт по времени больше получаса (с пивом - час).
Засады:
при прокачке тормозуху наливаем под горлышко и качаем немного бачок, а то и 2 дня воздух гонять можно...
Вроде всё.
Удачи!

 

Спасибо за обнадеживание, в смысле того что это виновата прокладка.
теперь некоторые ответы:
1) Жидкость в тормозухе менял 11.02.08 ( на бачке запись) в автосервисе, так как стоит электроника, и прокачку тормозов (по толмуту) надо делать подсоединив какой то тестер. И меняется тормозуха по регламенту раз в 2 года
2) ответ на второй вопрос - спрашивал для теории. Без тормозов я не собираюсь ездить

 

а вот про пиво порадовало, главное угадать с временем и количеством

[sein]

Имею вопрос для самообразования.А что, на новых и не очень новых моделях МВ,мембрана вакуумного усилителя уплотняется при помощи ГТЦ?Заранее благодарен за ответ.

 

вот вот, для теории я и спрашивал

[sein]

Съездил к официалам на Автофорум. Остались неизгладимые впечатления:
1. При звонке к ним с утра, сказали что прокладку можно заказать и стоит она 75 руб. Но обязательна 100% предоплата. приезжаю к ним, распечатывают накладную для оплаты в кассу, смотрю на цену - 135 руб 50 коп. Спрашиваю, как же так, что за два часа прокладка подорожала???
Начали объяснять что то про то, по одним базам стоит 75 руб, а Москва дает цену 130. Не стал заострять внимание, так как прокладку больше искать не где.

 

2. Спросил за несоответствие номеров каталожных тот что у меня на самом вакумнике написан, и с тем что смотрел по электронным каталогам??? Попросил уточнить номер и цену. Ответ просто замечательный:
--По поводу каталожного номера: "Извините, но мы такую информацию не даем" - Просто гордость обуяла меня, наверно вспомнили что Штирлиц на ней ездил, и поэтому все засекречено!!!!!!!!!!!!
-- По поводу цены : "Новая запчасть стоит 22000 руб" И это при том, что на Экзисте оригинал стоит 15500руб. В общем хотят кушать бутер с двойным слоем икры.

 

3. Попросил указать на сервисмена, который бы ответил на вопрос " Может ли прокладка быть причиной подсоса воздуха???"
- -Тут они снова вспомнили про Штирлица и ответили "Извините, мы такой информации не даем"

 

 

В общем козлы засекреченные, а не официалы

[Silin Mike]

Имею вопрос для самообразования.А что, на новых и не очень новых моделях МВ,мембрана вакуумного усилителя уплотняется при помощи ГТЦ?Заранее благодарен за ответ.

Все молчат!А я такого не встречал!

[kenny]

Все молчат!А я такого не встречал!

 

И я тоже!!

[sein]

Жаль, что так никто и не ответил про то, является ли эта прокладку частью вакумной системы усилителя тормозов

[Silin Mike]

Жаль, что так никто и не ответил про то, является ли эта прокладку частью вакумной системы усилителя тормозов

На более ранних моделях МВ и пр. такого не было!Поэтому имею сомнения и в данном случае!Вакуумный усилитель отдельно,а ГТЦ - тоже сам-по-себе!ИМХО!

[sein]

Почитал по этой ссылке. http://www.mb-e.ru/w210/300.htm
Там хоть о 210, но явно прокладка может быть источником подсоса. Или я не прав?. Может читал как то неправильно?

[Temruychanin]

Сей чудный вопрос можно без нового уплотнительного кольца решить.
Не раз мной опробован.
Откручиваешь и отодвигаешь главный цилиндр от вакуума.
Немного сдвигаешь в сторону вакума кольцо и его посадочное место чистишь и протираешь спиртом.
Берёшь высокотемпературный (красный) герметик и акуратно наносишь покругу.
Ждёшь минут 15-20 и всё собираешь обратно.
Ни нервов, ни прокачки.

[ProХвост]

Не раз мной опробован.

Temruychanin, Мне тоже кажется , что лучше один раз поменять прокладку и забыть,чем "много раз пробовать" посадить его на герметик. Шутка,конечно.И герметик думаю удержит.

[SydorOvitch]

Жаль, что так никто и не ответил про то, является ли эта прокладку частью вакумной системы усилителя тормозов

Ну, попробую.
Если ГТЦ прикручен к корпусу вакуумного усилителя. Как известно, данный вид усилителя действует на разнице атмосферного давления, присутствующего в одной полости усилителя (ну, или почти атмосферного, при нажатии на педаль тормоза), и давления (низкого, равного разрежению во впускном трубопроводе), присутствующего в другой полости. Полости разделены мембраной. Так уж получилось, что полость с постоянным разрежением расположена с той стороны, где прикручивается ГТЦ, т.е. ГТЦ является заглушкой в этой полости. Т.к. ГТЦ и усилитель сделаны из металла, для уплотнения стыка как раз и предназначено резиновое колечко, расположенное между ними. Так что данную прокладку с полным правом можно считать частью вакуумной системы усилителя тормозов.
Удачи!

[sein]

Ну, попробую.
Если ГТЦ прикручен к корпусу вакуумного усилителя. Как известно, данный вид усилителя действует на разнице атмосферного давления, присутствующего в одной полости усилителя (ну, или почти атмосферного, при нажатии на педаль тормоза), и давления (низкого, равного разрежению во впускном трубопроводе), присутствующего в другой полости. Полости разделены мембраной. Так уж получилось, что полость с постоянным разрежением расположена с той стороны, где прикручивается ГТЦ, т.е. ГТЦ является заглушкой в этой полости. Т.к. ГТЦ и усилитель сделаны из металла, для уплотнения стыка как раз и предназначено резиновое колечко, расположенное между ними. Так что данную прокладку с полным правом можно считать частью вакуумной системы усилителя тормозов.
Удачи!

спасибо. Правда я это понял вчера. См. выше ссылку я выкладывал