Сообщений в теме: 13

[PabloHasan]

Суть проблемы:
На холодном двигателе (не прогретом),если ехать раскручивая мотор до 4х тыс. оборотов, случаются еле заметные провалы при разгоне. Такое ощущение, что бензин кончился. На прогретом все замечательно.
Где копать?
спасибо!

[ЗоМер]

Black MB C180, 98г., 5МКПП

Если можно, чуть подробнее : кузов (пропиши w202), мотор, система впрыска ?
И вот темку глянь :
http://www.oldmerin....showtopic=23297
Удачи !

[Andrei]

случаются еле заметные провалы при разгоне

А никто и не обещал что холодный мотор должен ехать хорошо. Тем более его раскручивать сильно и даватть нагрузку не желательно пока он ен нагрелся.

 

Сделай диагностику - чтение ошибок.

[PabloHasan]

Если можно, чуть подробнее : кузов (пропиши w202), мотор, система впрыска ?
И вот темку глянь :
http://www.oldmerin....showtopic=23297
Удачи !

 

Машинка W202, мотор 111.961. 98 год выпуска. Понятия не имею какая там система впрыска, но наверное как у остальных подобных машин данного выпуска.

 

Предложенная Вами тема, не подходит. Холостые ровные, мотор работает ровно, не дергается и не глохнет. Заводится с пол-оборота.
На выходных сделаю диагностику, посмотрю какиеошибки выдает. Сообщу о результатах.

[PabloHasan]

А никто и не обещал что холодный мотор должен ехать хорошо. Тем более его раскручивать сильно и даватть нагрузку не желательно пока он ен нагрелся.

 

Сделай диагностику - чтение ошибок.

 

Раньше не замечал разницы тяги на холодном и прогретом двигателе. Конечно, температура воздуха была выше, но думаю это здесь не причем.
Была у меня такая проблема на ВАЗ-2115, проехал 20000тыс так и не решил проблему, помял множество датчиков и тд. и тп, а проблема осталась... так и продал))

 

Может смесь не правильная.., зажигание..., свечи могут так капризничать?

[ЗоМер]

W202, мотор 111.961. 98 год выпуска

Дык, пропиши это. чтоб лишних вопросов не задавать.
Вот еще попробуй :
http://www.oldmerin....h...c=22974&hl=
Удачи !

[Dlinnyi]

PabloHasan
А может ты просто очень сильно мнительный. Холодный движок по факту не может ехать так же как и прогретый до рабочей температуры.

[PabloHasan]

Был на диагностике в Боше. но там ничего не обнаружили.
Сегодня на холодном движке машина - вообще не ехала, такое ощущение, что заливало бензином, а он не успевал сгорать... после прогрева до 30градусов - поехала бодрее, а на горячем - вообще сказка!
Где копать? Что засорилось то?

[Misha190E]

Был на диагностике в Боше. но там ничего не обнаружили.

а чего диагностили то? расходомер как проверяли?

 

например вот тема
http://www.oldmerin....showtopic=20903

Сообщение отредактировал Misha190E: 26 December 2007 - 15:57

[PabloHasan]

Итак, прошло довольно долго, но я все-таки вылечил свой Мерс, чему очень рад.
На прошлых выходных менял Рул. трапецию + мелочь по подвеске + свечи (поставили 3-х контакный БОШ, сказали, что аналог оригинала). Так вот, последняя замена - привела движение на холодном и горячем двигателях в Норму! Теперь никаких провалов на холодную, а только равномерная тяга по всему рабочему диапазону двигателя.

 

расходометр - в рабочем состоянии (проходит по своим параметрам), все остальное в норме.

 

Катаюсь и получаю кайф от этого!

 

Всем спасибо!

Сообщение отредактировал PabloHasan: 13 February 2008 - 14:28

[ksa]

Понятия не имею какая там система впрыска

С таким г.в. и наличием расходомера - HFM.

 

Так значит свечи мозги парили? У меня и однолепестковые за 100 р нормально работают...

[Yura]

для ряда авто (моторв) при установке трехконтактных наблюдается или ухудшение или без изменений.
Трехконтакные обеспечивают более ровный зазор, но все равно работет один электрод, а остальные постепенно засираются и далее проблемы,а исключением если мощность искры в запасе.
просто нужно уметь диагностиовать свечи и периодически проводить их осмотр, а каждые 30-40 тыс менять., как рекомендует изготовитель.
Очень внимательно относиться к калильному числу свечей, на что обычно внимания не обращают (трассовые и обычные свечи отличаются скорей всего калильным числом, что влияет на процесс их самоочищения).
если на холодную наблюдается перелив,овые свечи - это временный выход, чуть закоптятся и опять все вернется на круги своя...........

Сообщение отредактировал Yura: 13 February 2008 - 16:29

[грейсер]

А ларчик просто открывался- отсутствие своевременного обслуживания. Почему то о свечах начинают думать только тогда ,когда начинаются проблемы

[PabloHasan]

А ларчик просто открывался- отсутствие своевременного обслуживания. Почему то о свечах начинают думать только тогда ,когда начинаются проблемы

 

Да, нет на свечах проехали всего-то 20ткм, я не думая, что это много.

 

Теперь о грустном. В АВТОЛИГЕ (туда больше не поеду - один развод+за такие деньги сервис=0) не заметили, что течет прокладка ГБЦ, хотя говорил им, что куда-то уходит антифриз...
Вообщем, коплю на новый ремонт.
Смотрели на Савушкина 89 - сервис мне очень понравился, поэтому ремонтировать буду там. Спасибо Airport.

 

По результатам отпишусь.