Сообщений в теме: 15

[Jeybee]

роюсь-роюсь в поиске и никак не могу понять, что за трехступенчатая АКПП?

 

начиталсо, что перекинуть вместо МКПП - АКПП очень сложно, но уже третий фрик по w123 с руками по локоть в масле утверждает, мол некая "старая" трехступенчатая АКПП становится абсолютно без проблем

 

мол другой маховик, АКПП, тросы с кулисой, штанга(!) на кик-даун и педальный узел - ВСЕ!

 

пытаюсь что-то найти про эту коробку, чтобы получить или опровергнуть "правдивость" его слов...

 

моть кто что слышал про эту акпп? не с 116-ли она?

 

ЗЫ последний чорт может достать все деталюшки для переброса за 150 у.е., заманчиво черт побери

 

пасиб заранее

[hurtman]

вин машины куда собираешься ставить.

[Jeybee]

вин машины куда собираешься ставить.

WDB12313010302393

[hurtman]

туда шли 722405 или 722118

 

собсна никаких доработок фланцев не надо. маховик только меняешь. лучше ставить 405ю.

[Jeybee]

туда шли 722405 или 722118

 

собсна никаких доработок фланцев не надо. маховик только меняешь. лучше ставить 405ю.

хм, а гидромуфта, кусок кардана передний, масл.радиатор?

[hurtman]

трансформатор - к коробке относится. кардан - да, нужен другой. масляный радиатор - можно не ставить если машина слабая.

[Jeybee]

трансформатор - к коробке относится. кардан - да, нужен другой. масляный радиатор - можно не ставить если машина слабая.

хм, 3.0D это в твоем понятии относится к "слабым"?

[hurtman]

можно поставить радиатор под акпп, хтоя в штатном должны быть штуцера для масла.

 

про конкретную речи нет. но 3.0д - не турбо если... он не особо и сильный %)

[Jeybee]

можно поставить радиатор под акпп, хтоя в штатном должны быть штуцера для масла.

 

про конкретную речи нет. но 3.0д - не турбо если... он не особо и сильный %)

все понятно
у меня не турбодизель, а атмосферный...(в 123ем просто и турбодизель особо сильным не назвать)
сейчас говорят что нужна нейкая проводка
я так понял, что датчика кик-дауна нет или есть?
трос или тяга на него?
хочется быть уверенным во всем просто

 

ЗЫ если буду делать перекидку, постараюсь пофоткать

[Jeybee]

если все будет гут, завтра перебрасываем...
надоело по крохам выцеживать инфу
ЗЫ проблема - нет узла кикдауна, который на клап.крышку прикручваецо сверху(сам трос выведу) и тросик спидометра не уверен, что нашел под акпп...

[hurtman]

надоело по крохам выцеживать инфу

 

дык есть вис, есть епц. там вся деталировка есть что и куда. что тебе мешает ЧИТАТЬ ЭТО?

[Jeybee]

дык есть вис, есть епц. там вся деталировка есть что и куда. что тебе мешает ЧИТАТЬ ЭТО?

есть что?

 

коробка перекинута, пока работает
переключает с 1 на 2 на 30 км/ч, со 2 на 3 на 50 км/ч

 

понадобилось:
коробка+гидротрансформатор
маховик от АКПП
шланги
педальный узел
кулиса
радиатор от АКПП
траверса

 

АКПП от бензина 2.5

 

пока не докупил площадку с механизмом на кикдаун, вакуумный регулятор кикдауна на ТНВД, кнопку под педаль для кикдауна (если все буит гут - в среду-четверг поставим)
---------------------------------------------------------------------------------------------
стоимость работы+все необходимые запчасти (мои оставшиеся отдал в зачет)
400 у.е.

[Jeybee]

коробка оказалась банальной четрыехступенчатой

[vogr]

Я вот смотрю что старая поговорка: "Хорошо там где на нет" не теряет силу, проходя сквозь поколения.
Вот сегодня докупал запчасти на установку механики вместо акпп, подошло всё кроме маховика - маховик прийдётся
менять. Меняю т.к. автомат по моему мнению - фигня, а может просто мне никогда не попадались нормальные живые автоматы,
за время пользования мерсом у меня навернулось 2 автомата(видимо были загнаны до меня), а так вообще на трассе гораздо лучше механика,
ездил на Черное море - по серпантину вверх 20-30км больше не пёр. - буксует аж обидно, едишь как лох! Ну это сугубо мое мнение я никому его не навязываю,
так делюсь впечатлениями - могу подвести черту: такой динамики ускорения что с места, что на скорости - на автомате не будет, если конечно он не новый
Вот приеду с моря поставлю механику - расскажу о новых впечатлениях..

 

З.Ы. Зря ты братишка отдал все свои "механические" причиндалы в зачёт, отдал ты их за 100 баков, а вот если что покупать прийдётся за 300 помяни моё слово...

[Jeybee]

Я вот смотрю что старая поговорка: "Хорошо там где на нет" не теряет силу, проходя сквозь поколения.
Вот сегодня докупал запчасти на установку механики вместо акпп, подошло всё кроме маховика - маховик прийдётся
менять. Меняю т.к. автомат по моему мнению - фигня, а может просто мне никогда не попадались нормальные живые автоматы,
за время пользования мерсом у меня навернулось 2 автомата(видимо были загнаны до меня), а так вообще на трассе гораздо лучше механика,
ездил на Черное море - по серпантину вверх 20-30км больше не пёр. - буксует аж обидно, едишь как лох! Ну это сугубо мое мнение я никому его не навязываю,
так делюсь впечатлениями - могу подвести черту: такой динамики ускорения что с места, что на скорости - на автомате не будет, если конечно он не новый
Вот приеду с моря поставлю механику - расскажу о новых впечатлениях..

 

З.Ы. Зря ты братишка отдал все свои "механические" причиндалы в зачёт, отдал ты их за 100 баков, а вот если что покупать прийдётся за 300 помяни моё слово...

 

просто автоматы надо брать в нормальном состоянии
механика у нас Минске 20-60 у.е., маховик 20, передний кусок кардана - 20, педальный узел 10, кулиса, 10, сцепа б/у 20. Я с легкостью могу вернуться на МКПП меньше чем за сотку, но вот после езды на автомате пока не хочется .

 

для сравнения, АКПП здесь стоят 50-180 в зависимости от жадности барыги и убитости коробки

[VOVCHIk]

У меня как раз такой как ты сделал только в заводском исполнении. Этот узел с тягами на клап. крышке отвечает не за кикдаун а просто переключение, его плавность и переключение вниз. Кикдаун - кнопка под педалью газа с электроконтактом провод от которой идет непосредственно в заднюю часть коробки и управляет включением соленоида.