Сообщений в теме: 10

[hanter]

Отказываются работать 1 и 4 цилиндры но 102982 Мерседес
Компрессия ,свечи,впрыск - все в норме.
Может это коммутатор,а?

 

Хотя при запуске на 2и 3 двиг заводится и молотит,
Смотреть больно,что делать???

[Andrei]

Добро пожаловать к нам, пожалуйста напишите в подписи модель автомобиля, и в профиле ваше местоположение.
У меня такое было. Проблема оказалась в пламягасителе (это такой боченок на штанах, их там два). Один гасит пламя из 1 и 4 второй - из 2 и 3. После пробоя прокладки туда подтекал тосол, и сетка закоксовалась. Проблему решил высверливанием этой сетки.

[hanter]

Добро пожаловать к нам, пожалуйста напишите в подписи модель автомобиля, и в профиле ваше местоположение.
У меня такое было. Проблема оказалась в пламягасителе (это такой боченок на штанах, их там два). Один гасит пламя из 1 и 4 второй - из 2 и 3. После пробоя прокладки туда подтекал тосол, и сетка закоксовалась. Проблему решил высверливанием этой сетки.

 

Благодарю за отклик

 

Я нахожусь в Чебоксарах

 

МерседесW123\e230 1988 года
Впрыск KE- Jetronik
Зажигание EZL

 

Да ,ЧУТЬ не забыл - стартер немного башмачит,мог ли он повлиять не реле перенапряжения???
Оно в цепи ЭБУ стоит!

 

С уважением,,,,,,

[Misha190E]

http://forum.autocd....pic.php?t=15304

[hurtman]

там трамблёр стоит. какой нафиг коммутатор???

[Andrei]

там трамблёр стоит. какой нафиг коммутатор???

трамблер там только распределяет высокое напряжение. все остальное делает EZL

[Andrei]

hanter
ты помотри хотя-бы, есть ли искра на этих цилиндрах. у тебя тосол не уходит?

[hanter]

там трамблёр стоит. какой нафиг коммутатор???

 

 

Ну не коммутатор,конечно - не так выразился(извините пожалста тов. мааастер)

 

Блок ЭБУ -- канает???

 

Да,основателю,Андрею,большой респект -- завел Олег мою трахому благодаря твоему совету.
Пламягасители были забиты наглухо. Такие дела!
Есть ЛЮДИ в Росии ,ей богу есть!!!
Отпиши, куда тебе презент засылать!!!

[hanter]

hanter
ты помотри хотя-бы, есть ли искра на этих цилиндрах. у тебя тосол не уходит?

 

Заливаю антифриз (зеленый)
Вроде по уровню всегда,по крайней мере датчик не загорался.
А где -ж антифриз в коллектор уходить то может и по какой причине,а ???

 

большой респект -- завел Олег мою трахому благодаря твоему совету.
Пламягасители были забиты наглухо. Такие дела!
Есть ЛЮДИ в Росии ,ей богу есть!!!
Отпиши, куда тебе презент засылать!!!

[hurtman]

Andrei
дык речь про то, что мозги не могут избирательно погасить 2 цилиндра. %) на этом впрыске...

[Andrei]

дык речь про то, что мозги не могут избирательно погасить 2 цилиндра.

Я понял. Поэтому и проблема в другом оказалась.

 

Вроде по уровню всегда,по крайней мере датчик не загорался.
А где -ж антифриз в коллектор уходить то может и по какой причине,а ???

Ну наверно они из-за другого забились. Масло наверно подъедает?