Сообщений в теме: 11

[Mariachi]

Столкнулся с мелкой неприятностью.

 

Машина 210 начала 96 года, 104 мотор.

 

Ехал-ехал в городском режиме, побибикал идиоту пешеходу, проехал еще метров двести и загорелась SRS.
Диагностика показала ошибку подушки водителя или ее проводки. Все остальное ОК.
Ошибку стерли, но не помогло, все равно горит.

 

Главный вопрос - в сервисе уверяли, что при устранении неисправности ошибка уйдет сама по себе, т.к. каждый раз при включении зажигания комп делает новый тест.
На всех других источниках пишут, что само не проходит, но в основном это пишут владельцы рестайлов.
Кому верить?
Очень хотелось бы починить самому, ибо ценник на победу подобных неисправностей в электрике здесь совершенно конский ($1500 и выше)
Проще самому Стар купить.

 

Подушку вчера поставил с 140го для проверки, она точно такая же - ошибка не ушла.
Еще отключал аккум и делал прочии шаманистические движения - не помогло
Проводка подушки в руле и под торпедо выглядит как положено, все разьемы надеты, сигнал работает.

 

Машина без аварий с чистой и известной историей.

Что посоветуете сделать?

[KOTYARA]

Столкнулся с мелкой неприятностью.

 

Машина 210 начала 96 года, 104 мотор.

 

Ехал-ехал в городском режиме, побибикал идиоту пешеходу, проехал еще метров двести и загорелась SRS.
Диагностика показала ошибку подушки водителя или ее проводки. Все остальное ОК.
Ошибку стерли, но не помогло, все равно горит.

 

Главный вопрос - в сервисе уверяли, что при устранении неисправности ошибка уйдет сама по себе, т.к. каждый раз при включении зажигания комп делает новый тест.
На всех других источниках пишут, что само не проходит, но в основном это пишут владельцы рестайлов.
Кому верить?
Очень хотелось бы починить самому, ибо ценник на победу подобных неисправностей в электрике здесь совершенно конский ($1500 и выше)
Проще самому Стар купить.

 

Подушку вчера поставил с 140го для проверки, она точно такая же - ошибка не ушла.
Еще отключал аккум и делал прочии шаманистические движения - не помогло
Проводка подушки в руле и под торпедо выглядит как положено, все разьемы надеты, сигнал работает.

 

Машина без аварий с чистой и известной историей.

Что посоветуете сделать?

 

стар купить ....
а ошибка сама не уйдет - после ремонта ее можно стереть .а так хоть утрись - лампа не погаснет ...в кодировках иногда возможно отключение неработающих датчиков - например наличия переднего пассажира (AXE) ...

[Temruychanin]

Походу улитка под рулём накрылась.
алгоритм: посигналил и загорелось.
могло быть: посигналил и подушкой в нос или включил зажигание и подушкой в нос (у меня было, дотянул всё некогда было проводок с подушки сдёрнуть).
в улитке провода сигнала и подушки рядом, когда шлейф размочаливается они начинают замыкать и загорается лампа СРС или сигнал начинает орать при повороте руля.
не тяни или просто подуху пока отключи.
кстати на 124 самодиагностика при каждом включении зажигания. у меня ошибка сразу сама ушла после замены улитки ну и соответственно стрелянной подушки.
если разъём 16 контактный- диагностика элементарно с помощю куска провода длиной метра два. лампа СРС сама ошибки выдаёт.

Сообщение отредактировал Temruychanin: 08 July 2013 - 23:23

[Mariachi]

Котяра, спасибо большое за ответ и за ссылку!
датчика пассажира у меня в 96м году не должно быть еще вроде (диагностика просто пишет OFF)

 

значит само не стирается.
на американском форуме сильно рекомендовали такой прибор-стиратель для srs и межсервисного пробега.
http://cgi.ebay.com/...atchlink:top:en

 

наверное куплю, это дешевле чем один раз стереть в сервисе.

 

идиотский вопрос - может ли сама подушка (целая) сломаться\переглючить от старости или чего еще?

 

п.с., о, пока писал - еще один ответ! спасибо Temruychanin

 

улитка это вот это?
http://www.amazon.co... wire horn w210

Сообщение отредактировал Mariachi: 08 July 2013 - 23:30

[Temruychanin]

да, это она.
ставить аккуратно, не перекрутить, а то быстро накроется.
контроллер СРС видит подушку по наличию сопротивления пиропатрона в цепи.

Сообщение отредактировал Temruychanin: 09 July 2013 - 00:11

[profix by]

да, это она.
ставить аккуратно, не перекрутить, а то быстро накроется.
контроллер СРС видит подушку по наличию сопротивления пиропатрона в цепи.

если в новой стопора нет то нужно считать обороты ,и ловить середину

[Mariachi]

Так, контакт с подушки вчера снял..
Открутил и смотрел визуально улитку - ничего ненормального не заметил, все ровненько внутри лежит, стоит вроде правильно.. или это глазом не увидишь?
Пока прикрутил обратно..

 

Какой точно секрет установки новой улитки с ловлей середины, пошагово?

Сообщение отредактировал Mariachi: 11 July 2013 - 00:40

[profix by]

Какой точно секрет установки новой улитки с ловлей середины, пошагово?

крутим в одну сторону до упора, потом обратно считаем обороты (условно поставить метку), делим количество оборотов на 2 ,ловим эту середину, от этого места оно должно крутится в оду и в другую сторону одинаковое количество оборотов

Сообщение отредактировал profix by: 11 July 2013 - 01:38

[profix by]

Так, контакт с подушки вчера снял..
Открутил и смотрел визуально улитку - ничего ненормального не заметил, все ровненько внутри лежит, стоит вроде правильно.. или это глазом не увидишь?

нужно разобрать ,правда наматывать шлейф потом долго ,ломает обычно на краях

[Mariachi]

Спасибо, по установке все понятно!
буду разбирать свою улитку сначала.

[Mariachi]

Проблема решена, всем большое спасибо! Улитка порвалась внутри в районе встречи с пластиком, два контакта на подушку обломились.
Все бюджетненько, куплена оригинальная улитка через знакомых официалов за 100$, ошибка потом потерта старом за 20$.
Улитка была уже отцентрована, зафисиксирована шурупами.

[serega5254]

дороговато блин