Сообщений в теме: 32

[sergey152]

раньше вроде как менял их раз в полгода.... теперь же все чаще.
просто лопают в разных местах.
Сразу скажу в ямы я не влетаю!!! у меня резина 205\55, яб диски правил кажный день. Диски ровные.
И самое интересное тут поменял сайленты в передних рычагах, и проехал всего 200км, ни одной ямы не словил, это точно. А оба кронштейна в дугу выгнуло, но не сломало правда.
Такое чувство, что стаб у меня ваще не скручивается....
А так я в общей сложности за 4 года заменил наверное штук 20, лопают и правые и левые....
Подскажите а!!!!

[*alien visitor*]

новые ? ( металл - ховно) старые - металл устал)))

А оба кронштейна в дугу выгнуло, но не сломало правда.

- ааа, значит новые ?

Такое чувство, что стаб у меня ваще не скручивается....

во втулках - обязан играть. как он еще должен скручиваться ? этож не торсион

[sergey152]

новые ? ( металл - ховно) старые - металл устал))) - ааа, значит новые ? во втулках - обязан играть. как он еще должен скручиваться ? этож не торсион

Эт как раз торсион. Но я не думаю что втулками его так зажимает, что кронштейны гнет.....
Подвеска передняя у меня гуд. Сход развал норма. Ниче не стучит не бренчит. Просто кронштейны гнет или обламывает.....

[Vadimas]

+1
тоже кронштейны ломает без каких либо причин, вечером поставил - все гуд, утром пришел, а один лопнул????
ставил и оригинал и нет - все равно ломает!

 

Может есть причина?

 

Подвеска без проблем, из последнего поменяны пружины.

[ванятка]

Искать здесь:
- стойки (одна работает жестче, в результате стаб "на излом")
- сам стаб поведён (замена)
- кузов (изменение геометрии)
- ну и сами кронштейны ( некачественные)

 

всё!

[Vadimas]

Искать здесь:
- стойки (одна работает жестче, в результате стаб "на излом")
- сам стаб поведён (замена)
- кузов (изменение геометрии)
- ну и сами кронштейны ( некачественные)

 

всё!

1-может быть и так.
2-как проверить?
3-за 25 лет у всех кузова с изменением геометрии, даж если не бит (усталость металла), тем более купе, там заднее стекло и так лопалось с новья. Как проверить?
4-кронштейны я покупал оригинал в магазине, и еще на разборке б/у, так же как и неоригинал, лопались и те и эти.

 

остается 1 и 2 вариант. Склоняюсь к первому!
Спасибо!

Сообщение отредактировал Vadimas: 03 June 2013 - 09:25

[ванятка]

Сам долго мучился.
Шеремет подсказал тогда.
Замена стоек поставила всё на место.

[*alien visitor*]

нау как быть, еси кронштейны не лопаються ? при том факте , что одна из амм. стоек дряхлей противоположной ? ( и стаб - тросион лишь от части.) странно и то, что кронштейны - гнет. вывод - марка стали не соответствует возложенным на нее нагрузкам. ЗЫ: пластину( 3-х мм.) навари на оба кронштейна, сразу все ясно станет.

[ванятка]

На нормальный кронштейн хрен что толком приваришь..
лопается в момент..

[*alien visitor*]

На нормальный кронштейн хрен что толком приваришь..
лопается в момент..

облин, спсбо за совет ! племяшь уже года 3 как с наваренной пластиной ездит и дохлой правой стойкой, и орет - что мерс неубиваемый!

[ванятка]

Повезло полемяшу.
стойка попалась мэд ин мухосранск.
На хорошуй стойку варить бесполезно.

[*alien visitor*]

На хорошуй стойку варить бесполезно.

но почему , Кэп ? шоза сплав там ? с какой планеты , раз с Земным не варицо ? ( ишоза за кронштейны , с какого мухосранска, раз гнуться соизволят ? попахиват Нобелевской

[ванятка]

Да хрен его знает что за сплав.
Но не Ст3 это точно.

[sergey152]

снова заказал оригинал, попробую их вновь.

[Dimastiy]

стабилизатор нормальный поставь. если лопается - явное нарушение геометрии гдето, какой смысл менять кронштейны вот? они у тебя опять также лопнут
смотреть надо где нарушение и устранять. а не фигней страдать

[*alien visitor*]

кривоватый стаб - возможно да. ) амошт сами кронштейны к лонжерону как- то не так прикручивают ? ( про какую машину вапще речь ?

[димыч]

Сам то стабилизатор родной?А то воткнули от более тяжёлой машины,вот он и не пружинит.

[sergey152]

кривоватый стаб - возможно да. ) амошт сами кронштейны к лонжерону как- то не так прикручивают ? ( про какую машину вапще речь ?

ну явно не про гелик
а 2 другие одинаковые.
на 190ке, кстати, не лопат кронштейны, все гуд

[Vadimas]

стабилизатор нормальный поставь. если лопается - явное нарушение геометрии гдето, какой смысл менять кронштейны вот? они у тебя опять также лопнут
смотреть надо где нарушение и устранять. а не фигней страдать

 

А как проверить то его????
Или тупо менять с мыслями "а вдрук повезет"!!!

 

Я уже на предыдушей машине на 40 тыс, датчиков и всякой пакости поменял под таким дивизом и советам офицалов МВ и прочих...ХВАТИТ! А окозалось АБС.(Ведь не кто ж не видет связь м/у АБС и неработающим ДВД, плохо открывающимися стеклопакетами, аварийный режим АКПП, морганием аварийки, глюками ЦЗ и т.д. Даже диллерский СТАР этого не увидел!)

 

Кто скажет как проверить стабилизатор на предмет кривости????
Второго нового рядом нет)))

[JH]

А как проверить то его????
Или тупо менять с мыслями "а вдрук повезет"!!!

 

Я уже на предыдушей машине на 40 тыс, датчиков и всякой пакости поменял под таким дивизом и советам офицалов МВ и прочих...ХВАТИТ! А окозалось АБС.(Ведь не кто ж не видет связь м/у АБС и неработающим ДВД, плохо открывающимися стеклопакетами, аварийный режим АКПП, морганием аварийки, глюками ЦЗ и т.д. Даже диллерский СТАР этого не увидел!)

 

Кто скажет как проверить стабилизатор на предмет кривости????
Второго нового рядом нет)))

 

Положить на ровную плоскость.