Сообщений в теме: 25

[Владимир55]

Решил выделить в отдельную тему от BRC.
Господа специалисты, разъясните пожалуйста.
W126 c м103 и с КЕ, стоит autronic al 720 и стоящий блок аа 500.
Т.к. машинка разбиралась без меня был оторван провод от блока аа 500, который коричневый по схеме.
Вопрос к чему цеплялся этот проводок, если аа 500 регулятор холостого хода?
Я думаю что он должен идти на РХХ. Но он у меня двухконтактный и на какой из них его подцепить на управляющий + или управляющий -???
Опять же склонен подцепить на -, т.к. + на РХХ это +12 с реле перегрузки.
Тогда как эти два минуса соединить - запараллелить? Или вместо сигнала с КЕ сделать сигнал с аа-500???

Прикрепленные файлы

•  aa500_ita_eng.pdf   39.16К   146 скачиваний

[Владимир55]

Ну помогите с проблемой пожалуйста.
Весь инет перерыл, так и не нашел решения.....

[Алёхин 911]

многол сделал КЕшек,НИ РАЗУ НЕ ВИДЕЛ КОРРЕКТНО работовавшего газ оборудования.

[wer1]

многол сделал КЕшек,НИ РАЗУ НЕ ВИДЕЛ КОРРЕКТНО работовавшего газ оборудования.

Что вы вкладываете в выражение "КОРРЕКТНО работовавшего"??????
А я ездил на КЕ с газом из Голландии поэтому могу сделать вывод. Что ВЫ НЕ УМЕЕТЕ ГРАМОТНО УСТАНОВИТЬ И НАСТРОИТЬ гбо.

Сообщение отредактировал wer1: 16 February 2013 - 15:14

[Владимир55]

Ребят, может закинуть тему спецам по КЕ?
Они должны знать на какой сигнал наложить сигнал с этой аа 500?

[Skif]

Ребят, может закинуть тему спецам по КЕ?
Они должны знать на какой сигнал наложить сигнал с этой аа 500?

 

есть мысль померять что с этого провода выходит относительно массы. или +12.
а там уже думать дальше.
или найти рхх вольвы или рено. узнать что у них идет на левый вывод рхх. как вариант

[Владимир55]

Нашел на вольвовском сайте, что на крайнюю левую ногу идут прямоугольные импульсы, на центральную +12 в.
Так что думаю подцепить на управляющий -. Т.е. красный с белой полосой.

Сообщение отредактировал Владимир55: 15 February 2013 - 16:40

[Владимир55]

Снял воздухан. Постоял, посмотрел, потупил...
Моим тестером электронным ничего не меряется.
Подключать страшно, вдруг мозги заглючат.
Буду ждать совет профи, а то делов наворочу.....

[Skif]

Нашел на вольвовском сайте, что на крайнюю левую ногу идут прямоугольные импульсы, на центральную +12 в.
Так что думаю подцепить на управляющий -. Т.е. красный с белой полосой.

 

если квадратные импульсы, то у них рхх шаговый... а у нас нет. тут только как вариант ставить два рхх. и при переключении чтоб отключались в зависимости от топлива.
больше пока не придумал...

[Владимир55]

если квадратные импульсы, то у них рхх шаговый... а у нас нет. тут только как вариант ставить два рхх. и при переключении чтоб отключались в зависимости от топлива.
больше пока не придумал...

Спасибо.
Но ведь как-то это стояло......

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Владимир55: 16 February 2013 - 19:43

[Владимир55]

Вот здесь http://www.wochelen....fuchs_poti.html (раздел 6.5) нашел, что импульсы на РХХ идут прямоугольные.
Так что ход мысли пока правильный.
Главный вопрос мозги не сгорят???

[Владимир55]

Всем спасибо.
Подключил на управляющий минус и все заработало.
Теперь обороты на газу регулируются резистором на АА 500.

[Skif]

Всем спасибо.
Подключил на управляющий минус и все заработало.
Теперь обороты на газу регулируются резистором на АА 500.

 

Поздравляю) ты осилил аутроник)
Нормально регулируются? А что у тебя за миксер такой? я таких на мерсах не видел...

[Владимир55]

Поздравляю) ты осилил аутроник)
Нормально регулируются? А что у тебя за миксер такой? я таких на мерсах не видел...

 

Спасибо. Миксер приехал с машиной. Названия на нем нигде нет.
Регулируются в пределах 1100-550.
Сейчас выставил примерно 800.
Завтра буду ездить много по результатам отпишусь.
Теперь хочу понизить температуру включения.
Сейчас включается по сигналу от штатного двухконтактного датчика.
По схеме желтый и желто-черный провод.

Прикрепленные файлы

•  lgc_720_eng.pdf   691.43К   149 скачиваний

[Владимир55]

Ну теперь вроде все ОК.
Лучше машинка ехать стала.
Расход уточнится, посмотрим.
Еще надо сделать шнурок для компа. Настроить по программе. Тогда, наверное, будет совсем хорошо.
Так что, рекомендую тем кто еще думает оборудование AUTRONIC.

[wer1]

Расход уточнится, посмотрим.
Еще надо сделать шнурок для компа. Настроить по программе.

Будем ждать, ты на форуме первый кто более подробно поднял тему с лямбда контролем . Кстати тема с хлопушкой тоже понравилась интересное решение и имеет право на жизнь
остальное большинство разводят трёп на тему надо-ненадо

[Skif]

Будем ждать, ты на форуме первый кто более подробно поднял тему с лямбда контролем . Кстати тема с хлопушкой тоже понравилась интересное решение и имеет право на жизнь
остальное большинство разводят трёп на тему надо-ненадо

Тоже интересен расход и поведение мотора. Глядишь и я созрею на аутроник.
Надо попробовать сделать такую хлопушку. тем более остатки мембраны с редуктора есть

[Владимир55]

Тоже интересен расход и поведение мотора. Глядишь и я созрею на аутроник.
Надо попробовать сделать такую хлопушку. тем более остатки мембраны с редуктора есть

 

Мотор работает лучше чем на бензине.
Регулятор ХХ газа держит обороты просто отлично.
Пока все очень нравится. Вернее оно и без РХХ газа работало неплохо.
Но исчезли некоторые провалы при наборе оборотов. Моща не хуже чем на бензе.
Единственное, расход сейчас при 850 на хх примерно 20 л/100.
В переводе на бенз это примерно 12л/100.
Меня устраивает. Пока.
Позже буду мудрить уже с компом.
Еще чувствую надо менять мембрану на редукторе - жесткая на холодную и газ пока не прогрелась до 70-80 идет не совсем стабильно.

[Skif]

Моща не хуже чем на бензе.
Единственное, расход сейчас при 850 на хх примерно 20 л/100.
В переводе на бенз это примерно 12л/100.

 

для трех литров и тяжелой машины мне кажется это хороший расход)
а бенза как расход был?

[Владимир55]

На бензе в районе 18.