Сообщений в теме: 255

[BMSeer]

Всем Здравствуйте!
Я поднимал вопрос, хотелось бы уточнить....
Вот собрался таки я поехать в сервис на этой неделе...

 

Перебои продолжаются, только стали чаще проявляться и если все это помножить на вялое ускорение и на "пинающий" автомат, то возникают некоторые вопросы:
1. Влияет ли шток дозатора (заедание) на приемистость (на перебои возможжно влияет)?
2. Возможна ли прочистка дозатора без его разборки, либо разборка обязательна? Или лучше поменять дозатор? Если перебирать или ставить другой , то нужна ли регулировка
3. Если это проблемы с зажиганием, то они по идее должны проявлятся постоянно и эти перебои не должны пропадать..Свечи нормальные, провода не знаю... ?
4. Возможно ли влияние автомата на динамику (при разгоне как будто кто то держит) И возможно ли при ремонте коробки так ее подсоединить что бы она била? (может ее криворукие перебирали). и есть ли у кого сведения где можно либо перекинуть на перебранный но хороший, либо перебрать, или же лучше купить у кого нибудь б/у акпп?

[BMSeer]

Да, еще.. Слашал что на 103 моторе есть какой то фильтр (сеточный) который постоянно забивается... Может ли он влиять..?

[MBMOSCOW.RU]

1. ну если он клинит, сначит и бензину может не поступать (хотя для меня это странно)
2. можно промыть.....но проверить и если нужно регулировать все-таки былобы не плохо
3. у меня была проблема с комутатором только на малых оборотах
4. Акпп мне кажется никак влиять не может, оно либо едит либо нет... ну может пинаться или буксовать, но это не твой случай, да и подключать не правильно ее нереально, нету так ничего такого.....
Есть сведения.....про акпп...

[Vladimir ZH 123030]

сними коммутатор зажигания и промой спиртиком вакуумный датчик потом на батарею сушиться , была похожая проблема ( в районе 3х тыс оборотов начинало трясти двигатель и тянул не очень ) помыл просушил вроде прошло . а еще может намерзать ледок на лопате расходомера .. тут 2 варианта решения 1 скинуть нафиг вентиляцию картера ( разумеется заглушить отверстие в фильтре одеть шланг и вывести его куда-нибудь подальше ... чтобы не воняло в салоне ) . 2 сделать подвод теплого воздуха от выхлопных коллекторов . я пользуюсь 2 м

 

удачи

[BMSeer]

Спасибо.. КОммутатор находится за аккумулятором?

[MBMOSCOW.RU]

тут 2 варианта решения 1 скинуть нафиг вентиляцию картера ( разумеется заглушить отверстие в фильтре одеть шланг и вывести его куда-нибудь подальше ... чтобы не воняло в салоне ) . 2 сделать подвод теплого воздуха от выхлопных коллекторов . я пользуюсь 2 м  

можно просто вентиляцию прочистить, и будет все ГУД! только без фанатизма......тут тот случай (больше не всегда лучше)

[MBMOSCOW.RU]

Спасибо.. КОммутатор находится за аккумулятором?

Нееее....он на крыле левом находится...

[BMSeer]

Попробую посмотреть.... когда до гаража чьего-нибудь доберусь!!

 

Сегодня на мкаде заглохла на скорости 90 км/ч потом поехала на 20 км/ч (я не выключал передачу). Опять километров 10 машина еле ехала, приехал на работу - работает ровно -ни намека на перебой - вот ГАДИНА!!!!!! Продам на фиг......!!!!!! (простите эмоции)

 

Да еще заментил такой момент ... При разгоне в "пол" при нажатом кик- дауне то через некоторое время (не всегда, но часто) начинаются перебои... В связи с этим вопрос:

 

Что происходит при нажатии на кнопку кик- даун кроме того что переключается передача?
Как происходит увеличение оборотов - механическим путем, либо подается сигнал на коммутатор или еще куда-нибудь либо он вообще не влияет на двигатель? Либо там клапан срабатывает обогащения смеси?

 

Если есть такая закономерность - - надо ее исправлять...

 

И еще при полностью нажатой педали газа (до кик дауна) машина разгоняется хуже, чем если отпустить педаль от крайнего положения на сантиметр, два, с чем это связано? Сильно богатая смесь, либо сильно обедненная?

 

Плиз хелп - я на грани срыва - разобью еще ненароком - на работу ездить не на чем будет......

[TANATOLOG]

Если при перебоях ощущается запах бензина- меняй бегунок стоимость вопроса 160 руб (неоригинал) все должно пройти - или крышка трамблера .

[BMSeer]

TANATOLOG
То то и оно что при перебоях его нет (запах). Он иногда появляется после длительного и резкого ускорения, хотя подтеков нет...

[TANATOLOG]

- Запах у меня был-но у меня выпуск в средней части был прогнивший а по поведению машинки оч похоже на бегунок или крышку -начать можно с бегунка - он копейки стоит ( я начал с крышки- не помогло- сменил бегунок- как рукой сняло) а было- проедешь 50-100 км , притормозишь- а на разгоне провалы, затупление и.т.д. - беда в общем- тоже думал на все что угодно.

[MBMOSCOW.RU]

И еще при полностью нажатой педали газа (до кик дауна) машина разгоняется хуже, чем если отпустить педаль от крайнего положения на сантиметр, два, с чем это связано? Сильно богатая смесь, либо сильно обедненная?

 

Бедная смесь, бензину не хватает, тоже самое и на КИКЕ, так что копай в этом направлении....
У тебя с насосом все в поредке?

[BMSeer]

Спасибо товарищи!

 

Сейчас поеду бегунок куплю и крышку наверное...
Я думал может уголек развалился- нет целый....

 

А менять его сложно? (В мерседесе я не менял там все чуть по другому чем в обычных машинах)

 

И еще вопрос - могли ли целенаправленно обеднить смесь(для экономии топлива) предыдущие хозяева расход по прикидкам в район 13- 14 по городу.. а то и меньше (одометр не работает)

 

Про бензонасос могу сказать одно - он жужжит Проверять я его не проверял , но месяц назад поменял топливный фильтр... Да, вот еще при холодном двигателе машина едет значительно быстрей.....

 

По идее если бы насос не выдавал давление, то она бы вообще не ехала.. я так думаю...

[MBMOSCOW.RU]

По идее если бы насос не выдавал давление, то она бы вообще не ехала.. я так думаю...

судя по тому что ты написал про приотпускание газа, у тебя проблема с топливом, так как ты даешь больше воздуху и бензину НЭТ....

[BMSeer]

Мне тоже кажется что с топливом, но мне интересно, возможно ли самому обеднить смесь целенаправленно до такого состояния? Мне предыдущий владелец говорил, что она работает на температуре больше чем обычно - тогда я не придал этому значения, может это из-за обедненной смеси?

[MBMOSCOW.RU]

за смесь отвечает эгрд......так что его сомтреть нужно, но без замеров давления ничего не поймешь.....

[BMSeer]

эх... надо искать сервис получается и гнать туда... На юге я не знаю кто может сделать грамотно.....

[BMSeer]

Да, и еще такой вопрос..

 

А как регулируется, возможно ли самому и что для этого надо? Что регулируется винтом СО (воздушный фильтр)
И где это могут грамотно могут отрегулировать, если самому не лазить?

[MYKOLA]

Плиз хелп - я на грани срыва - разобью еще ненароком - на работу ездить не на чем будет......

Значит так розабьёшь-больше помагать не будем

 

То то и оно что при перебоях его нет (запах). Он иногда появляется после длительного и резкого ускорения, хотя подтеков нет...

Иногда на высоких оборотах могут отказывать свечи

По идее если бы насос не выдавал давление, то она бы вообще не ехала.. я так думаю...

Идея ошибочная-будут провалы на ускорении и высоких оборотах

но мне интересно, возможно ли самому обеднить смесь целенаправленно до такого состояния?

Обеднить возможно но расход возрастёт,минимальный расход на нормальной смеси.

Мне предыдущий владелец говорил, что она работает на температуре больше чем обычно - тогда я не придал этому значения, может это из-за обедненной смеси?

 

Для этого в цепь ДТОЖ ставят дополнительное сопротивление и ЭБУ думает что машина холодная и даёт больше топлива,машина резвей-расход выше
Слушай начни наверное с проверки давлений,переходи от теории к практике

[MYKOLA]

А как регулируется, возможно ли самому и что для этого надо?

Манометр на 6 кг,переходники ,тестер

Что регулируется винтом СО (воздушный фильтр)

СО Правильное отношение топливо-воздух
Ты уверен что лямбды у тебя нет? Терзают смутные сомнения.Загляни под коврик переднего пассажира,там есть зелёный и два белых провода?