Сообщений в теме: 24

[Лев]

Камрады, надоело частичное вливание в авто и замены деталей по цепочке. Если не тяжело, дайте полный список з/ч по передней подвеске на 126, кроме пружин и амортизаторов, и их стоимость. Чтобы знать какую сумму надо иметь. З/ч хороший заменитель, если цена приемлимая то оригинал. И какие детали ОБЯЗАТЕЛЬНО ставить оригинл, какие нет. Свой список накидал, но цифра суммы чего-то меня смущает, так что напишите, сравню. Заранее спасибо.

[Лев]

Ау! Никто не поможет?

[kit123]

Камрады, надоело частичное вливание в авто и замены деталей по цепочке. Если не тяжело, дайте полный список з/ч по передней подвеске на 126, кроме пружин и амортизаторов, и их стоимость. Чтобы знать какую сумму надо иметь. З/ч хороший заменитель, если цена приемлимая то оригинал. И какие детали ОБЯЗАТЕЛЬНО ставить оригинл, какие нет. Свой список накидал, но цифра суммы чего-то меня смущает, так что напишите, сравню. Заранее спасибо.

Готовлюсь менять себе переднюю подвеску в следующем году. Вот накидал себе список, кое-что купил.
Так как подвеска по устройству аналогична с 123-м, то можешь прикинуть на себя.
Из более важных я считаю верхние рычаги, шаровые продольного рычага и развальные сайленты. Это, по-моему, более нагруженые и важные части. Ориентируюсь на SWAG и Ruville. Хочешь Lёmferder, умножь на 1,5-2.

 

1. Шаровая продольн. рычага----------123 330 13 35 2 шт. х 1435 р. = 2870р.Ruville
2. Р/к сайлентблоков кулака-----------123 330 14 75 2шт. х 488 р. = 976р.SWAG
3. Р/к сайлентблоков ниж рычага------123 330 13 75 2 шт. х 600 р. = 1200р.Ruville
4. Р/к сайлентблоков верх рычага-----116 333 40 14 4 шт. х 25 р. = 101р.SWAG
5. Амортизатор рулевой нижний--------000 463 51 32 1 шт. х 1300 р. = 1300р.Sachs
6. Тяга рулевая центральная-----------123 460 15 05 1 шт. х 1000 р. = 1000р.Ruville
7. Рычаг верхний левый-----------------123 330 46 07 1 шт. х 1200 р = 1200р.Lёmferder
8. Рычаг верхний правый----------------123 330 47 07 1 шт. х 1200 р. = 1200р.Lёmferder
9. Р/к маятникового рычага-------------126 460 08 19 1 шт. х 900 р. = 900р.Lёmferder
10. Амортизатор передний----------------123 320 00 30 2 шт. х 1874 р. = 3748р.Sachs
11. Р/к сайлентбл стабилизатора---------123 323 05 85 2 шт. х 100 р. = 200р.Febi
12.Тяга рулевая продольная------------123 330 18 03 2 шт. х 1100 р. = 2200р.Ruville
.................................................................ИТОГО: = 16 896 р.

Сообщение отредактировал kit123: 25 November 2010 - 14:07

[Лев]

2kit123 спасибо большое. Вот с продольными шаровыми вопрос. Форум покурил, кто-то говорит что только оригинал, но они стоят 20 т.р. а заменитель ходит год. Как быть?

[kit123]

2kit123 спасибо большое. Вот с продольными шаровыми вопрос. Форум покурил, кто-то говорит что только оригинал, но они стоят 20 т.р. а заменитель ходит год. Как быть?

Просто кто-то болен на голову одним оригиналом. Но вот вопрос встречный, а что будет лежать у тебя в коробке с оригиналом?
И где ты откопал цену в 20 тыр? 7 тыр в экзисте за оригинал. И это на 123-й, а 126-й 5500.
Насколько я понял - это она.
Шаровая продольного рычага W126

Сообщение отредактировал kit123: 24 September 2009 - 19:12

[BAF.F1]

Просто кто-то болен на голову одним оригиналом. Но вот вопрос встречный, а что будет лежать у тебя в коробке с оригиналом?

 

Оригинал действительно качеством очень хорош. А вот Феби я бы порекомендовал заменить на получше - сомнительное качество.

[Корнелий Шнапс]

СВАГ 1,5 года , МИЕЛЕ - 2 года. + непростая замена. Решать вам.
Лимфердер стоит почти как оригинал.

[ks7777]

СВАГ 1,5 года , МИЕЛЕ - 2 года. + непростая замена. Решать вам.
Лимфердер стоит почти как оригинал.

А сколько проходят Лимфердер или оригинал?

[kit123]

СВАГ 1,5 года , МИЕЛЕ - 2 года. + непростая замена. Решать вам.
Лимфердер стоит почти как оригинал.

При каком пробеге в год?
Ну, передняя подвеска не задняя. Делать там нехрена. По крайней мере на 123-м.

Сообщение отредактировал kit123: 24 September 2009 - 23:46

[Silin Mike]

При каком пробеге в год?

Очень важный вопрос.

[Корнелий Шнапс]

при небольшом пробеге. Тыщь 7 - 10.
Сваг умер практически за одну поездку вокруг Селигера.

 

Делать там может и не много но вся эта работа стоит денег соизмеримых со стоиимостью оригинальных запчастей.
+ заехать на сход-развал(1000-1200 руб)
Вот и считайте экономию.

[kit123]

вся эта работа стоит денег соизмеримых со стоиимостью оригинальных запчастей.
+ заехать на сход-развал(1000-1200 руб)
Вот и считайте экономию.

Саныч, например, объявил за замену всей подвески мне 5000. А так как нижние шаровые я запрессовал сам, то, говорит, меньше.

Сообщение отредактировал kit123: 25 September 2009 - 00:11

[Harm]

СВАГ 1,5 года , МИЕЛЕ - 2 года. + непростая замена. Решать вам.
Лимфердер стоит почти как оригинал.

 

Febi - 1 год, пробег ~ 10 тыс км

[Silin Mike]

Спасибо.Полезная информация.

[kit123]

Оригинал действительно качеством очень хорош. А вот Феби я бы порекомендовал заменить на получше - сомнительное качество.

А теперь спросим владельца 126-го сможет ли он поменять себе переднюю подвеску оригиналом?

 

Список запчастей передней подвески W126 в оригинале. Цены на 25.09.09.

 

1. Шаровая продольн. рычага............126 330 11 35...........2 шт. х 6500 р.=13000
2. Р/к сайлентблоков кулака..............123 330 14 75...........2 шт. х 2400 р.= 4800
3. Р/к сайлентблоков ниж рычага.......126 330 00 75...........2 шт. х 1700 р.= 3400
4. Р/к сайлентблоков верх рычага......116 333 40 14...........4 шт. х 60 р. = 240
5. Амортизатор рулевой нижний.........000 463 51 32...........1 шт. х 3000 р.= 3000
6. Тяга рулевая центральная..............126 460 08 05...........1 шт. х 4000 р. = 4000
7. Рычаг верхний левый......................126 330 06 07...........1 шт. х 8000 р = 1200
8. Рычаг верхний правый....................126 330 07 07...........1 шт. х 8000 р. = 1200
7. Р/к маятникового рычага.................126 460 08 19...........1 шт. х 2100 р. = 2100
8. Р/к сайлентбл стабилизатора...........123 323 05 85............2 шт. х 650 р. =1300
9.Тяга рулевая поперечная.................126 330 05 03............2 шт. х 3000 р. = 6000
10.Сайлентблок ниж. рычага...............126 333 54 14............2 шт. х 1900 р. = 3800
11.Сайлентблок ниж. рычага...............126 333 33 14............2 шт. х 1700 р.= 3400
12. Шаровая опора кулака..................116 333 09 27............2 шт. х 1900 р.= 3800
Стоимость всех запчастей...........................................................ИТОГО:= 51 240 р.

 

Добавим сюда стоимость амортизаторов..126 320 08 30.......... 2шт.= 14000
и сход-развал 1200

 

Корнелий утверждает "но вся эта работа стоит денег соизмеримых со стоимостью оригинальных запчастей."
Хочу посмотреть на того мастера, который за такие бабки меняет.

Сообщение отредактировал kit123: 25 September 2009 - 18:55

[Лев]

2kit123 она самая, но как её выпрессовать из самого этого рычага? Блин, 5 тысяч за ремонт всей подвески. Где бы мне у себя найти такие цены в сервисах и прямые руки у мастеров?
2Корнелий Шнапс значит оригинал?

[kit123]

2kit123 она самая, но как её выпрессовать из самого этого рычага?

Ещё тебе нужно будет запрессовать нижнюю шаровую в поворотный кулак. Это не просто, особенно без навыка и инструментов. Так что ищи кто тебе это сможет сделать, если сам не в состоянии.
Ну и цена в Lёmferder будет среднеарифметическое между тем что я насчитал и моей суммой.

Сообщение отредактировал kit123: 25 September 2009 - 15:35

[Лев]

2kit123 у меня нижние шаровые разборные. Блин, где ж мне мастера найти по перепресовке?

[Корнелий Шнапс]

Если есть доступ к токарю-фрезеровщику, пороися в поиске. Была тема про запресовку шаровых.
С фотами приспособы родной железяки и варианты самопала.
Выпресовывается обычным молотком в тисках, достаточно легко.
А вот запресовать труднее в связи с хитровыделанной формой кулака.

[ЗоМер]

Была тема про запресовку шаровых.

Вот она :
http://www.oldmerin....showtopic=41513
и тут есть описание как прессовать :
http://www.oldmerin....h...c=28730&hl=
Удачи !