Сообщений в теме: 13

[Temruychanin]

Подскажите чем при паять контакты ? Паяльники 25 и 40 ватт не берут, олово с паяльной кислотой не липнет. Обработка спиртом, ацетоном, зачистка не помогают. Если присмотреться к соседним выводам, такое ощущение что они праваренны ??? Кто в пайке силён, выручайте.

 

Собственно почему полез:
Ошибка 10 - нет питания (массы)
Постучишь по корпусу и какоето время ошибка уходит.
Поскольку дачик всё равно менять - вскрыл.
Обнаружился плохой контакт на ножках 1 и 2 (нумерация соответствует нумерации на штекере)
соответственно:
1 - питание +12В
2- сигнал + от ХФМ мозгу.

 

Если смогу припаять дачик заработает как должен. Насколько понял нагрев и вибрация нарушали контакт (сначала проверил мультиметром, потом легко отодвинул иглой от контактов - пайка там не держала, остальные впорядке). Силикон акуратно удалил для получения доступа к контактам.

[Temruychanin]

И что ???? По ночам ни кто не паяеть ?

[vladv8]

Проводники и контакты - алюминий, с завода контактная сварка, флюс нужен специальный, с паяльной кислотой туда не суйся - только испоганишь.

[Temruychanin]

Что за флюс ? Как называется ?

[mikle43-2008]

На нём так и написано:флюс для пайки алюминия.Какой номер-смогу тока вечером дома глянуть.

[fastvasja]

На радиорынок или в радиодетали, там подберешь. Обычно в баночках продают там и написано для пайки чего, зачастую.

[M124Q]

Когда то также вскрывал этот датчик,посмотрел,но так и не решился туда залезть с паяльником,поучительно будет если отремонтишь.

[Misha190E]

я тож пытался лет 5 назад пофиксить - у меня средняя нога между платой и керамикой плохо контачила(и выход сигнала уходил выше 5В), но не шмог тока разворошил все...

[Misha190E]

1 - питание +12В
2- сигнал + от ХФМ мозгу.

наоборот вроде

[Temruychanin]

наоборот вроде

Да наоборот
Нашёл флюс для алюминия, отдал ХФМ и флюс мастеру по ремонту сотовых, у него паяльники по аккуратнее моих, посмотрим что получиться

[Temruychanin]

И так, телефонный ломастер за пять минут с помощюю флюса для алюминия припаял проводки и довольно надёжно.


Поужинаю и буду внедрять в машину. Через часик поставлю с сделаю диагностику.

[Temruychanin]

Можете меня поздравить ! Дачик ХФМ восстановлен. Ошибка 10 НЕ ПРОЯВЛЯЕТСЯ. В доказательсво выкладываю скрины ХФМ скан:
Включенное зажигание на прогретом моторе после пробега 50 км с остановками, запуском и пр. В общем катался по городу и по трассе полдня.

смесь

смесь на оборотах

общее

АПЦ на 90 градусах (прогретый)

А вот это меня несколько тревожит (правда перед пробной поездкой я сбросил все адаптации)

тревожит позиция Р26 всегда равен 4 - значение 0 ????

Сообщение отредактировал Temruychanin: 06 October 2011 - 14:16

[Misha190E]

ну так то в принципе все нормально... расход воздуха большой т.к. кондей врублен..

 

адаптации накопятся и тогда посмотришь, а так не вижу криминала в принципе.
а то что позиция P26 тревожит ты забей ибо я точно не знаю что она означает, но почти у всех 4, на каком-то 210-ом 5 было, и насколько помню это как-то связано с иммо или типа признака запуска... в общем не забивай себе голову.
папку логс упакуй и вышли, пусть будет у меня.

 

ЗЫ: поздравляю, лишь ба датчик жил долго

[Temruychanin]

1500 км- полёт нормальный, сделал диагностику (для самоуспокоения) ошибок нет, HFM Voltage шеволиться безупречно. Обороты стабильны, расход около 12 по трассе - при седней скорости 100-110 (т.е. поливаю 120-160), на днях на пустой дороге легко разогнал до 230 (резина новая/хорошая и дорога сухая) и запас ещё огого но страшненько стало , Замерил разгон до 100 с места - 8,5/8,9 Еле поймал нужное положение педали при старте- чуть сильнее и срывается в букс не смотря на новую резину и АКПП.