Привет всем...нужна помощь ...у меня С36 AMG 93г. 104 двиг.HFM ...на холодный двигатель никаких проблем нет...на горячий ,когда едешь под нагрузкой "стучат пальцы" и еще двигатель работает немножко не ровно на холостых..свечи ,катушки ,вв провода новые...диагностику делал в трех местах ..сказали все в норме..ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ подскажите замучался уже.

Стучат пальцы 104 двиг Hfm
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 July 2011 - 13:45
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 July 2011 - 13:57
Бедная смесь, дерьмовый бензин, да еще небось 92!?
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 July 2011 - 14:22
Бедная смесь, дерьмовый бензин, да еще небось 92!?
На диагностике сказали все в норме... если бензин плохой он сам должен регулировать зажигание...дело не в бензине...Что еще смотреть то?
#4
СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ
Отправлено 25 July 2011 - 21:20
Датчики детонации.На диагностике сказали все в норме... если бензин плохой он сам должен регулировать зажигание...дело не в бензине...Что еще смотреть то?
190Е 2,6 МКПП5 1991 SportLine
Star Diagnosis
Автоматами не занимаюсь, ничего в них не смыслю и терпеть их не могу.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 July 2011 - 21:32
На диагностике сказали все в норме... если бензин плохой он сам должен регулировать зажигание...дело не в бензине...Что еще смотреть то?
Должен, и регулирует, но не в пределах 360-ти градусов. Попробуй смени заправку.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 July 2011 - 23:14
клапан на впуске чистый и работает?
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2011 - 01:02
Дачики детонации. Проверь моторную косу в районе АКБ. Слабое место, плохая изоляция проводов дачиков, их в косе 2 штуки, каждый с экраном которые и разъедает сразу вслед за изоляцией.
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2011 - 11:08
Дачики детонации. Проверь моторную косу в районе АКБ. Слабое место, плохая изоляция проводов дачиков, их в косе 2 штуки, каждый с экраном которые и разъедает сразу вслед за изоляцией.
А разве датчик детонации на диагностике не выявляется? 3 раза дигнастировали все датчики в норме...менял заправки,бензин 92,95,98...все равно звенят..а когда включаю кандер еще больше звенят пальцы.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2011 - 11:12
клапан на впуске чистый и работает?
А что за клапан на впуске? где смотреть ?как проверить?
#10
СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ
Отправлено 26 July 2011 - 12:51
Если Star Diagnosis не показывает ошибку датчиков детонации, а детонация имеется, логично предположить неисправность блока управления.А разве датчик детонации на диагностике не выявляется? 3 раза дигнастировали все датчики в норме...менял заправки,бензин 92,95,98...все равно звенят..а когда включаю кандер еще больше звенят пальцы.
190Е 2,6 МКПП5 1991 SportLine
Star Diagnosis
Автоматами не занимаюсь, ничего в них не смыслю и терпеть их не могу.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2011 - 18:16
У меня тоже звенит под нагрузкой причины так и ненашол.
Подозреваю неисправность датчиков детонации но как их проверить так и не узнал.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных