Привет всем!
Приятель налетел на камень упавший с грузовика, повредил поддон, масло вытекло.
Вот в шоке, просит советов ... Замена? Ремонт? Если замена - насколько трудоемкая операция? В сервисе сказали надо извлекать двигатель.
Поделитесь мыслями, плиз.
Спасибо.
По своему опыту: разбил, собрал осколки алюминия, дотащил машина до СТО на веревке (включать зажигание с пробитым поддоном нельзя, через некоторое время заклинит цилиндры), поднял на подъемнике, отсоединил подушки двигателя, поставил обыкновенный лом под двигателей, немного приопустил подъемник, чтобы можно было вытащить картер. Естественно откручиваются все болты, которыми крепится поддон картера двигателя к самому двигателю, снимается стабилизатор поперечной устойчивости, вынимаем разбитый поддон. Готовимся к сварке, очищаем от масла поддон алюминиевый, варим, наносим герметиком тоненький слой самого герметика на поддон, ждем минут 15, прикручиваем болтами и все остальное. Заливаем масло, включаем зажигание, прогреваемся, можно ехать.
Сварка поддона дешевле б/у поддона на разборке (в Новосибирске поддон стоит от 2000 до 4000 рублей, где как продается).
После моего случая не стал одевать защиту картера, просто дорога, а стал ездить аккуратней, особенно за городом, при ямах - тихонько еду, любой скрип - сразу на ручник и назад, либо вылазию смотрю, если все нормально, дальше еду.
Сообщение отредактировал DanilKalinin: 04 October 2008 - 16:03