Купил тут комплект грелок-4 шт (по две вместе) в полосочку, которые под обивку ставяться.Дали еще две подушки, вытащеенные (отпоротые) от обивки сидений-с ними беда-не звоняться нифига.Найти их бу трудна, а новые идут только с обивкой сиденья и стоят под 500 бачей.Хотелось бы узнать их сопротивление-хочу туды грелки от Емели вставить.
Подскажите кто нить.Померять то можно, у кого оно рабочее, но не очень наверное удобно-под креслом с тестером лазить...

Грелки подогрева передних кресел 124
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 June 2010 - 17:00
W124 2.3 АКПП 1991 был, а теперь с 111.960 и АКПП 722.408. Отвечу на вопросы по свапу.
Запчасти к 124 седану и универсалу
Фото запчастей к 124
+7 903 749 20 35
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 June 2010 - 18:04
Ставлю себе подогрев вот такой http://wwwboards.aut...des/531339.html ну ты уже знаешьКупил тут комплект грелок-4 шт (по две вместе) в полосочку, которые под обивку ставяться.Дали еще две подушки, вытащеенные (отпоротые) от обивки сидений-с ними беда-не звоняться нифига.Найти их бу трудна, а новые идут только с обивкой сиденья и стоят под 500 бачей.Хотелось бы узнать их сопротивление-хочу туды грелки от Емели вставить.
Подскажите кто нить.Померять то можно, у кого оно рабочее, но не очень наверное удобно-под креслом с тестером лазить...

там самодельные грелки их 4 штуки на каждое кресло. 2-спинка 2-сидалище. на каждой написано 12В 12ВАТ.
Мерял, сопротивление на всех разное от 9 ом до 20(на одной) может там ток нужно мерять, а не сопротивление на холодной. Это как с лампочкой накаливания.
W123/300TD TURBO OM617.952 АКПП 1983г.
W123/300TD TURBO OM617.952 АКПП 1984г.
W126/300SE OM103.981 АКПП 1991г. ГБО GSP3U
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2010 - 09:07
Понятно.А грелки самодельные-в смысле провода прикреплены на подложку?Или от какого нить ЕМЕЛИ?Ставлю себе подогрев вот такой http://wwwboards.aut...des/531339.html ну ты уже знаешь
схему я нашел
там самодельные грелки их 4 штуки на каждое кресло. 2-спинка 2-сидалище. на каждой написано 12В 12ВАТ.
Мерял, сопротивление на всех разное от 9 ом до 20(на одной) может там ток нужно мерять, а не сопротивление на холодной. Это как с лампочкой накаливания.
W124 2.3 АКПП 1991 был, а теперь с 111.960 и АКПП 722.408. Отвечу на вопросы по свапу.
Запчасти к 124 седану и универсалу
Фото запчастей к 124
+7 903 749 20 35
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2010 - 09:28
Смотри родные! Ели в них нет явных дырок от пружин, то 99% нет контакта на входе провода в грелку, там где электропровод соединяется с нагревателем. Лечится пайкой с кислотным флюсом + втулочка обжимная.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2010 - 09:46
заламенированный П-образный нагревательный элемент провод МГТФ обжат на нагревательный элемент. Нагревательный элемент похож на тесьму ширина около 1 см.Понятно.А грелки самодельные-в смысле провода прикреплены на подложку?Или от какого нить ЕМЕЛИ?
W123/300TD TURBO OM617.952 АКПП 1983г.
W123/300TD TURBO OM617.952 АКПП 1984г.
W126/300SE OM103.981 АКПП 1991г. ГБО GSP3U
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2010 - 10:40
Мудрено.заламенированный П-образный нагревательный элемент провод МГТФ обжат на нагревательный элемент. Нагревательный элемент похож на тесьму ширина около 1 см.
W124 2.3 АКПП 1991 был, а теперь с 111.960 и АКПП 722.408. Отвечу на вопросы по свапу.
Запчасти к 124 седану и универсалу
Фото запчастей к 124
+7 903 749 20 35
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2010 - 10:44
Ну я про это забыл написать.Копал я их с пристрастием.Сразу полез смотреть контакт на входе, пришлось оторвать входные провода на обоих.Тестерил прям к тонким проводкам (зачистив их естетственно).Ни следов от пружин, ни обуглившихся мест нету.Смотри родные! Ели в них нет явных дырок от пружин, то 99% нет контакта на входе провода в грелку, там где электропровод соединяется с нагревателем. Лечится пайкой с кислотным флюсом + втулочка обжимная.
W124 2.3 АКПП 1991 был, а теперь с 111.960 и АКПП 722.408. Отвечу на вопросы по свапу.
Запчасти к 124 седану и универсалу
Фото запчастей к 124
+7 903 749 20 35
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 June 2010 - 16:48
Порвется там, где тонко, я уже два раза чинил "подушку" переднюю на сиденье, сволочи они, эти изготовители, там провода так изгибаются, что растянуть его или чуть повредить дело легкое.Ну я про это забыл написать.Копал я их с пристрастием.Сразу полез смотреть контакт на входе, пришлось оторвать входные провода на обоих.Тестерил прям к тонким проводкам (зачистив их естетственно).Ни следов от пружин, ни обуглившихся мест нету.
Сопротивление - 2.4 до 3.1 ома, там какое состояние этих проволочек.
W124 E250Diesel 95 bj
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2010 - 10:16
Как искал обрыв то?Порвется там, где тонко, я уже два раза чинил "подушку" переднюю на сиденье, сволочи они, эти изготовители, там провода так изгибаются, что растянуть его или чуть повредить дело легкое.
Сопротивление - 2.4 до 3.1 ома, там какое состояние этих проволочек.
W124 2.3 АКПП 1991 был, а теперь с 111.960 и АКПП 722.408. Отвечу на вопросы по свапу.
Запчасти к 124 седану и универсалу
Фото запчастей к 124
+7 903 749 20 35
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2010 - 14:34
Брал острый нож и прорезая материал, там поролоний, идя с двух концов, находил где-то на трети длины, после заклеивал материалом эти дырки, соединял пайкой. В третий раз не будуКак искал обрыв то?

W124 E250Diesel 95 bj
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2010 - 14:49
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2010 - 15:17
W124 E250Diesel 95 bj
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных