Сообщений в теме: 39

[qwert3311]

Задумал такой вот проект. Вставить в 123 кузов 5 литровый 113 мотор с коробкой. А то 124 5 литровый был, 210 был, 211 есть, несправедливо как-то http://www.oldmerin....hp?user_id=4465

[seldon]

Проект конечно достойный! Удачи тебе , пиши сюда все обновления если не сложно . Думаю всем будет интересно !

 

-Андрей

[allegator]

желаю удачи!

[Игорек]

Чтобы это была именно ИСТОРИЧЕСКАЯ справедливость, мне кажется туда надо ставить не 113-й мотор, и даже не 119-й, а что-то из 80-х.

[Karl]

Шустро машинка ездить должна С интересом ждем продолжения.

[qwert3311]

Чтобы это была именно ИСТОРИЧЕСКАЯ справедливость, мне кажется туда надо ставить не 113-й мотор, и даже не 119-й, а что-то из 80-х.

 

К сожалению (или к счастью) 116 и 117 мотор туда не лезет,без переделки лонжеронов. Да и тяжеленные они. В хорошем состоянии их почти не осталось. КЕ-джетроник на них непостижимый... Думал об этом, но плюсов нет, одни минусы.

[Игорек]

Я так понимаю, появился битый или горелый 220-й или гелен?
Это намного лучше, чем просто в разбор пустить. Удачи в постройке!

[snoopy]

qwert3311 давай дерзай.Не простая это задача.

 

А зачем ссылку дал на мой альбом.У меня ведь не пяти литровый а всего лишь 2,3

[Rezident]

А зачем ссылку дал на мой альбом.У меня ведь не пяти литровый

 

Да он дал ссылку на персональный альбом - поэтому у каждого по этой ссылке открывается свой личный альбомчик ))))

[GEvgen]

К сожалению (или к счастью) 116 и 117 мотор туда не лезет,без переделки лонжеронов.

 

Кто сказал, что нелезет?

[Nickolas]

Ссылку на альбом подредактировал.
qwert3311, удачи в нелегком начинании! Будет здорово, если ты опишешь поэтапно процесс установки мотора и сопутствующих работ, можно даже с фотками.
Уверен, многим это будет интересно.

[Azaroff39]

Были АМГ 500Е 123-е.

[Морячек]

Были и 190 от Шульц

[qwert3311]

Были АМГ 500Е 123-е

 

Не было. Найдите их сайт немецкий (не помню адрес), там есть вся история фирмы, все проекты.

 

qwert3311, удачи в нелегком начинании! Будет здорово, если ты опишешь поэтапно процесс установки мотора и сопутствующих работ, можно даже с фотками.  
Уверен, многим это будет интересно

 

Мотор, коробка, АБС, проводка, электронные блоки, комбинация приборов от гелика. Салон от 140 эл. с памятью, средняя консоль - срастил 123 с 202 (бардачек).Зашивать кожей буду всё. Редуктор планирую от 126 до 85г с пер. отношением 2.82 или 2.85 (иногда посещает шальная мысль 3.07).
Кардан придется дорабатывать 126, привода тоже. Кузов, для 123 в неплохом состоянии, меняю только зад. крылья, зад. панель, пол с водительской стороны, пер. крылья и очки фар, поперечину капота и планку под радиатор. Сам радиатор 126-500, кондиционерный от гелика 400CDI, Печка с кондеем родная 123 (климаавтомат) управление ею от 210 с климаавтоматом. Но ищу от 202 !!!???, пока нет Люк вставил от 140, вошел как родной.

[qwert3311]

Кто сказал, что нелезет?

 

Коллектор выпускной левый в рулевой редуктор упирается, у 113 тоже есть эта проблема, но решаемая достаточно просто. Да и 113 мотор меньше и легче 117, а уж тем более 116.

[qwert3311]

Добавил еще фоток.

[Azaroff39]

Не было. Найдите их сайт немецкий (не помню адрес), там есть вся история фирмы, все проекты.

 

А это что соковыжималка по вашему ?

 

[seldon]

это CE а не..

 

500Е 123-е

 

[Игорек]

qwert3311
Так у тебя 2 гелика? Один донор, другой ездит??

[Rodion34]

Шустро машинка ездить должна

это будет ураган.....