Всем добрый день!
До этого дня, был просто обывателем на форуме. Но нужно вливаться, да и проблема, нуждающаяся в совете, есть.
На моем 126 печка живет, с недавних пор, своей жизнью. Т.е. началось все с того, что периодически отключался вентилятор отопителя во время движения. Затем вентилятор перестал включаться даже при запуске и прогреве двигателя. Минут через 15-30 пути печка все же оживает, иногда. Заметить момент пробуждения вентилятора мне не удается помогают просто уговоры, постукивание под торпедой с пассажирской стороны, либо просто ожидание. Ситуация бесит ужасно. Надоело мерзнуть по дороге на работу или домой и слышать предательский рокот «проснувшейся» крыльчатки отопителя, когда до места остается 200-500 метров пути. 
Перечитав все (как мне кажется) статьи со схожими проблемами и проанализировав поведение мурзика решился на вскрытие- изъятие мотора отопителя. Ведь все симптомы указывали на движок. Ан, нет, он цел, может не в идеале, но ему еще пахать и пахать. Цепляю контрольку и делаю вывод, что нет тока питания на вентилятор.
Что самое интересное вентилятор отопителя без проблем стартует, если машину заводишь с автозапуска сигналки, но когда садишься за руль, снимаешь с ручника, печка опять замолкает. Грешу на сигналку, но ведь отъездил уже пол зимы и все было хорошо.
Дайте совет, может кто сталкивался с чем подобным….
