Шумит редуктор, скорее всего он поднимал машину звук идет от него, говорят что его меняют целиком, что нет смысла менять подшипники т.к потом н еотрегулируеш. Кто нибудь занимался разборкой заменой частей и последующей регулировкой???
Также при езде по неровной грунтовой дороге при сбросе газа наблюдается характерное клацанье в районе редуктора. Неужели износ главной пары? ИЛИ сумарный люфт от кпп до редуктора.
одинаков-ли от W210 и W124 одинакокого объёма двигла
Почем хоть счас редукторы стоят
У нас Ярославе я чегото ни одного не наблюдаю, так что думаю может и перебрать его самому?

Редуктор
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2007 - 12:58
W201 10/89 102 KE 2.0 МКПП
ВАЗ-2109 (1.3) 1994г.в
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2007 - 13:45
шуметь редуктор может годами))) ресурс хороший - масло давно менял?
в поиске находил темы - народ перебирал редукторы
новый стоит охрененных денег - не заморачивайся
общий люфт кардана можно убрать - подтянуть - мне помогло
тока никакие присадки не заливай - точно прикончишь
Сообщение отредактировал дементий: 19 December 2007 - 13:58
Дмитрий
Дизель 4х4
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2007 - 13:48
Может залить какую нибудь присадку.
тише едишь - никому не должен!!!
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2007 - 13:55
Он обычно воет. Попробуй в поиске забить "воет редуктор", "редуктор заднего моста" и проч.Шумит редуктор
Вот одна из тем :
http://www.oldmerin....l=воет редуктор
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2007 - 14:00
В присадки верю несильноМожет залить какую нибудь присадку.
Масло менял пол года назад (Кастроль), я имел ввиду не новый редуктор а б/у
А какую гайку подтягивал и на сколько?
Шум был изночально после пкупки на щас чёто стал надоеть, вот и решил заняться
W201 10/89 102 KE 2.0 МКПП
ВАЗ-2109 (1.3) 1994г.в
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2007 - 17:28
Кстати едеш накатом с маленькой скоростью 6-8км/ч идет шорох с зада а как тольно остонавливаешся тишина! Так вот и подумай редуктор или нет скорость то ведь малая а идет не вой и не гуд а какойто шип шшшшшшшшшш
W201 10/89 102 KE 2.0 МКПП
ВАЗ-2109 (1.3) 1994г.в
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2007 - 17:33
Вот и я тебе про то, что редуктор шшшшшшшшшшшшне вой и не гуд а какойто шип шшшшшшшшшш


Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2007 - 18:32
У меня тоже не гудит а жужжит, сегодня прозвонил разборки, нашёл за 150$ буду менять хоть и очень страшно купить такоеже барахло! Новый редуктор стоит 800 евро
MB W 124 E250D 4AКПП 1995
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2007 - 20:26
Вот и я тебе про то, что редуктор шшшшшшшшшшшш
не умеет, он обычно ууууууууууууу.
![]()
Удачи !
А у меня он кокойто шипучий попался в том дело что он не воет слышал воющие на ТаЗах может мерсовский подругому воет
Счас из горожа поднял его на яме звук идет от редуктора но звук-тон на изменяется от оборотов он на 4 передаче что на ХХ что на 2000-2500 об один и тотже может чуть погромче. Включаю нейтраль тоже самое пока не остановиться.
W201 10/89 102 KE 2.0 МКПП
ВАЗ-2109 (1.3) 1994г.в
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2007 - 22:19
А вот так, кажись, не бывает.поднял его на яме звук идет от редуктора но звук-тон на изменяется от оборотов он на 4 передаче что на ХХ что на 2000-2500 об один и тотже может чуть погромче. Включаю нейтраль тоже самое пока не остановиться.

Масло в редукторе проверял ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2007 - 08:41
Масло в норме. Наворно надо поискать б/у может хороший попадется. А номер на редукторе какой нибудь есть, какой редуктор идет на мою машину можноли поставить от другово объема или с 124, подскажите пожалуйста чтоб не ошибиться
W201 10/89 102 KE 2.0 МКПП
ВАЗ-2109 (1.3) 1994г.в
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2007 - 17:02
на редукторе выбито передаточное число(последние 3 цифры), советую брать точно такой же
S210 320CDI OM613.961 5АКПП(722.6) Elegance
S124 200TD OM601.912 - ex
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2007 - 20:26
на редукторе выбито передаточное число(последние 3 цифры), советую брать точно такой же
Ярик, тут просматривал старые страницы у читал как ты диагностировал и у тебя накрылся подшипник хвостовика редуктора. Ты его менял? Как потом настраивал по пятну? Менял ли ты другие подшипники?
Сегодня поменял подвесной подшипник еще не ездил.Также снял сиденье заднее еду потихоньку сзади идет какойто шорох, переключаюсь на 2 передачу еду тихо слышу незначительное подвывание редуктора при ножатии и отпускании газа, а шорох тоже слышен Вот такие странности
Сообщение отредактировал zybilo20: 20 December 2007 - 20:29
W201 10/89 102 KE 2.0 МКПП
ВАЗ-2109 (1.3) 1994г.в
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2007 - 21:31
Мужчины! А по ВИН можно узнать номер редуктора? Мой ВИН WDB1241201C124267. Тоже воет редуктор когда машина идет накатом. Когда Мурза брал уже выл, на сервисе поменял масло. Сказали что прошлый владелец проморгал уровень и масло подгорело. Масло уже менял дважды за два года. Заливал вместе с присадками. В первый раз залил непомню чо, а второй раз заливал Ликви Моли и присадка такая же. Все фигня, если воет то и выть будет. Износ присадкой не уберешь.
W 124 E 200 D 1994 г.в. АКПП, двиг 601.-продан
ГитлерВаген 500 GE WDB46322817087001 1992г.р. продан
BMW E30 330i, 1986г продал и почти забыл!
Всяки Субары
W203 200kompressor 2001г
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2007 - 00:51
Редуктор обычно ВОЕТ под нагрузкой. Причем, чем сильнее жмешь на педаль, тем больше вой.
Если идет звук при езде накатом( под нагрузкой уменьшается или пропадает), то это может быть:
1. Скончался подвесной подшипник(можно попробывать его смазать, но лучше поменять)
2. Люфт в подшипнике хвостовика. Проверить можно просто подергав за флянец в радиальном направлении. Если люфт есть, надо подтянуть гайку хвостовика правильным моментом(может придется и менять подшипник)
3. Возможен вариант, что разбило седло подшипника на ступице. Была такая шняга на Жигулях. Поменял все крестовины, полуоси и редуктор в итоге оказалось, что было разбито седло в балке.
Зы. Возможно еще что то другое, но если что меня дополнят.
MB C 180 (202) универсал
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2007 - 22:10
124 88г.в. а что может быть при следующих симптомах:воет сзади, вой начинается на 80 и уменьшается за сотню, от нагрузки не зависит, пропадает при повороте направо. ?Редуктор обычно ВОЕТ под нагрузкой. Причем, чем сильнее жмешь на педаль, тем больше вой.
Если идет звук при езде накатом( под нагрузкой уменьшается или пропадает), то это может быть:
1. Скончался подвесной подшипник(можно попробывать его смазать, но лучше поменять)
2. Люфт в подшипнике хвостовика. Проверить можно просто подергав за флянец в радиальном направлении. Если люфт есть, надо подтянуть гайку хвостовика правильным моментом(может придется и менять подшипник)
3. Возможен вариант, что разбило седло подшипника на ступице. Была такая шняга на Жигулях. Поменял все крестовины, полуоси и редуктор в итоге оказалось, что было разбито седло в балке.
Зы. Возможно еще что то другое, но если что меня дополнят.
W124.023 установлен M111.960
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2007 - 23:34
2 Scaleksandr
Возможно, уже устал ступечный подшипник, скорее всего задней правый. Т.к. при повороте направо как раз разгружается правая сторона автомобиля, поэтому звук и пропадает.
MB C 180 (202) универсал
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2007 - 23:41
На днях поеду делать переднюю подвеску, обязательно проверю. Об итогах отчитаюсь. За совет большое спасибо.Редуктор обычно ВОЕТ под нагрузкой. Причем, чем сильнее жмешь на педаль, тем больше вой.
Если идет звук при езде накатом( под нагрузкой уменьшается или пропадает), то это может быть:
1. Скончался подвесной подшипник(можно попробывать его смазать, но лучше поменять)
2. Люфт в подшипнике хвостовика. Проверить можно просто подергав за флянец в радиальном направлении. Если люфт есть, надо подтянуть гайку хвостовика правильным моментом(может придется и менять подшипник)
3. Возможен вариант, что разбило седло подшипника на ступице. Была такая шняга на Жигулях. Поменял все крестовины, полуоси и редуктор в итоге оказалось, что было разбито седло в балке.
Зы. Возможно еще что то другое, но если что меня дополнят.
W 124 E 200 D 1994 г.в. АКПП, двиг 601.-продан
ГитлерВаген 500 GE WDB46322817087001 1992г.р. продан
BMW E30 330i, 1986г продал и почти забыл!
Всяки Субары
W203 200kompressor 2001г
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 December 2007 - 22:32
Сёдня был на сервисе сделал кое чо из передней подвески. А еще очень по мой просьбе внимательно посмотрели подвесной и подшипник хвостовика. Осмотрели сказали не понятно. Мастер свой, ремонтируюсь у него давно, отношения хорошие шире чем ремонты, поэтому знаю что не обманет. Он сказал, так просто подвеной проверить трудно, проще сразу поменять тем более цена вопроса не такая критичная. А подшипник хвостовика, как я понял, меняется через разбор редуктора. Чего делать, пустая трата денег. Так шо в феврале попробую махнуть подвесной, не поможет буду менять редуктор целиком.
Кстати заметил, на скорости, под горку кагда начанаю ехать накатом и начинается гул, появляется чуть еле заметная видрация по полу. В связи с чем я и склоняюсь что это подвесной.
W 124 E 200 D 1994 г.в. АКПП, двиг 601.-продан
ГитлерВаген 500 GE WDB46322817087001 1992г.р. продан
BMW E30 330i, 1986г продал и почти забыл!
Всяки Субары
W203 200kompressor 2001г
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 December 2007 - 10:56
Поменя на днях подвесной ничего не изменилось, подшипник старый был уже без смазки и походу родной но вроде ещё живой токобы смазать. Ничего не изменилось. Нашерное шумит редуктор и на тихой скорости маленько подвывает. Вот и думаю разобрать и поменять пдшипник или купить другой редуктор
W201 10/89 102 KE 2.0 МКПП
ВАЗ-2109 (1.3) 1994г.в
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных