Сообщений в теме: 13

[Тыща]

Подскажите пожалуйста принцип работы климатика W124 85 года выпуска.Самая обыкнеовенная.
Проблема заключаетя в следующем:есть либо максимально горячий,либо максимально холодный.Переключение происходит в момент переключения микровыключателя.
Если кто- то подскажет в чём таится причина буду благодарен.
На мой взгляд причина в блоке управления.

[hurtman]

что такое климатика? особенно обыкновенная.

 

реально изменения происходят не мгновенно.

[Тыща]

Изменения 2,либо холодный либо максимально горячий.

[Тыща]

Климатика обыкновенная - это то что было в 124 на 85 г.в.,т.е. раздельный климат контроль без кондиционера.Самая что не на есть простая комплектация этого авто.

[Erop]

Тогда скорее всего блок управления. Электрическую схему смотрите зедсь:

 

http://www.mbclub.ru.../?idpart=2&id=5

[hurtman]

Тыща

 

кончай словами умными играть, если смысл их тебе непонятен!

 

небыло на 124ом РАЗДЕЛЬНОГО КЛИМАТ КОНТРОЛЯ БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА.

 

этого ваааще не бывает!

 

это простая ПЕЧКА! темпматик.

 

проверь датчики.

 

да, и изменения не происходят МГНОВЕННО! если ты выставляешь среднюю температуру - должно пройти время чтоб оно выставило её как надо.

 

а крайние положения срабатывают сразу.

[Bulkin]

Доброго дня,уважаемые мерсоводы.У меня другая проблема!
Ток из блока управления вааще не идет на клапана печки!А если неисправны датчики
температуры салона напруга на клапана будет подаваться или нет?И как можно проверить
эти датчики?

[ЗоМер]

Bulkin
Приветствуем тебя на форуме !
Ты машинку вот тут :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши, чтоб понятно было о чем речь - под твоими сообщениями подпись появится, народ поможет.
Удачи !

[Sergei4]

Извените может не потеме но просто интересно, что обозначают цифры на колёсиках регулировки температуры воздуха выдаваемого печкой(машина без кондея, печка обыкновенная, без наворотов)????????

[Econovan1]

Добрый день!!!
Боюсь в очередной раз плодить темы по поводу печек.
Потому прошу сразу у автора прощения за свой вопрос.

 

Проблемы начались зимой когда левая сторона печки дула холодным воздухом в любом положении кроме МАХ.
Но этот глюк происходил крайне редко и перезимовал я без особых проблем.
Но сегодня появился новый глюк.
И левый и правый регулятор стояли в положении МIN а печь выдовала горячий воздух с обеих сторон

Почитав темы на подобные проблемы, я пришел к выводу -- скорее всего глючит блок управления (на котором установлены регуляторы).

 

Но также я узнал о том что люк состоит в этой системе, только не понял как именно.

 

Помогите плиз советом!!!

[Dark Archon]

Но также я узнал о том что люк состоит в этой системе

 

Только не люк, а датчик стоящий в переднем плафоне освещения, по которому управление подгоняет температуру к выставленной.

[Bulkin]

А как узнать работает блок управления,или нет?Как его можно проверить?

Сообщение отредактировал Bulkin: 30 May 2008 - 15:15

[Shoni30]

Подскажите пожалуйста принцип работы климатика W124 85 года выпуска.Самая обыкнеовенная.
Проблема заключаетя в следующем:есть либо максимально горячий,либо максимально холодный.Переключение происходит в момент переключения микровыключателя.
Если кто- то подскажет в чём таится причина буду благодарен.
На мой взгляд причина в блоке управления.

у меня была такая же проблема на 124 89 года, и как оказалось вся проблема была не в блоках никаких, а банально в клапанах которые возле аккумулятора, их поменял и все устаканилось, правда цена по оригиналу немного куснулась 100 євро

[Bledniy]

у меня была такая же проблема на 124 89 года, и как оказалось вся проблема была не в блоках никаких, а банально в клапанах которые возле аккумулятора, их поменял и все устаканилось, правда цена по оригиналу немного куснулась 100 євро

 

В принципе, можно не спешить с заменой блока с клапанами. У меня была такая проблема - вылечил следующим образом - снять блок, снять корпус клапана с блока(до этого нужно определить какой именно не работает (в зависимости от тепературы выставленной в салоне, пощупать трубки от этого блока), далее разбирается корпус клапана аккуратно(по-моему отверкой зубцы или что-то в этом роде), после смотрим на обмотку - находим обрыв(у меня у самого основания был - видно визуально) и паяльник вруки. Далее все собираем и наслаждаемся.