Всем привет.вот решил поменять охлаждающую жидкость,а какую выбрать не знаю!посоветуйте что лучше тосол или антифриз?какую марку выбрать?где лучше покупать?
заранее спасибо!

посоветуйте!
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 00:21
W124 E420 1994г,электрокожа,подкачки,всё работает.-продан
w124,М102 230Е,акпп,1985г.-изнасилован неизвестными и продан(((
ваз2101 72года 1200weber.почти в идеале.-под*опник(уже второй за последние полгода,так как первый погиб смертью настоящих суровых под*опников)))-продан,хвала милосердным богам
нет ничего более постоянного чем что либо временное.
не суди и не судим будешь!!!
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 00:28
Оригинальный антифриз подойдет.Всем привет.вот решил поменять охлаждающую жидкость,а какую выбрать не знаю!посоветуйте что лучше тосол или антифриз?какую марку выбрать?где лучше покупать?
заранее спасибо!
С ув. theRocket,
WDB1232231A145767
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 00:32
а где его такой взять и сколько он стоит???Оригинальный антифриз подойдет.
W124 E420 1994г,электрокожа,подкачки,всё работает.-продан
w124,М102 230Е,акпп,1985г.-изнасилован неизвестными и продан(((
ваз2101 72года 1200weber.почти в идеале.-под*опник(уже второй за последние полгода,так как первый погиб смертью настоящих суровых под*опников)))-продан,хвала милосердным богам
нет ничего более постоянного чем что либо временное.
не суди и не судим будешь!!!
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 00:32
Лью красный антифриз, LiquiMoly концентрат.
Единственное, мешать ни с чем нельзя. Что было залито раньше? Промыть надоть...
Это моё мнение и я его разделяю...
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 00:34
незнаю,подозреваю что какойто антифриз.а чем лучше промывать?Лью красный антифриз, LiquiMoly концентрат.
Единственное, мешать ни с чем нельзя. Что было залито раньше? Промыть надоть...
W124 E420 1994г,электрокожа,подкачки,всё работает.-продан
w124,М102 230Е,акпп,1985г.-изнасилован неизвестными и продан(((
ваз2101 72года 1200weber.почти в идеале.-под*опник(уже второй за последние полгода,так как первый погиб смертью настоящих суровых под*опников)))-продан,хвала милосердным богам
нет ничего более постоянного чем что либо временное.
не суди и не судим будешь!!!
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 14:06
незнаю,подозреваю что какойто антифриз.а чем лучше промывать?
водой...
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 17:27
На 102-й мотор можно заливать любой антифриз, лучше синий или зелёный, просто они совместимы. Очень хорошо идёт синий "Кастроль". Он продаётся в виде концентрата ёмкостью один литр. Разбавляется 1:1 ДИСТИЛЛИРОВАННОЙ ВОДОЙ. Ей же надо ОБЯЗАТЕЛЬНО промыть систему. Система промывается так: сливается старое неизвестно что, заливается ДИСТИЛЛИРОВАННАЯ ВОДА, машину заводим на 5-10 минут, не больше. При этом не забываем открыть краник печки, что бы радиатор печки тоже промыло. Дольше десяти минут лучше мотор не гонять, так как дистиллировка кипит при мЕньшей температуре, мотор можно вскипятить. Затем сливаем дистиллировку и заливаем смесь концентрата антифриза и той же дистиллировки. Всё. Дело сделано!!
И ещё, красный антифриз в 102-й мотор лучше не брать. Объяснять это очень долго, но как минимум он ни с чем другим не мешается, а это не всегда удобно на старом моторе. Так что синий, зелёный, жёлтый и самое главное НИКАКОГО ОТЕЧЕСТВЕННОГО ТОСОЛА И АНТИФРИЗА НЕ ЛИТЬ!!!!! Из многолетнего опыта продаж лучше всего подходит "Кастроль".
Важно не количество денег, а регулярность их поступлений.
Личный тел. +7.495.773-9003 Владимир, всегда на связи.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 20:02
+1 за ликви моли
Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 23:09
спасибо за подробную инструкцию!!!)))На 102-й мотор можно заливать любой антифриз, лучше синий или зелёный, просто они совместимы. Очень хорошо идёт синий "Кастроль". Он продаётся в виде концентрата ёмкостью один литр. Разбавляется 1:1 ДИСТИЛЛИРОВАННОЙ ВОДОЙ. Ей же надо ОБЯЗАТЕЛЬНО промыть систему. Система промывается так: сливается старое неизвестно что, заливается ДИСТИЛЛИРОВАННАЯ ВОДА, машину заводим на 5-10 минут, не больше. При этом не забываем открыть краник печки, что бы радиатор печки тоже промыло. Дольше десяти минут лучше мотор не гонять, так как дистиллировка кипит при мЕньшей температуре, мотор можно вскипятить. Затем сливаем дистиллировку и заливаем смесь концентрата антифриза и той же дистиллировки. Всё. Дело сделано!!
И ещё, красный антифриз в 102-й мотор лучше не брать. Объяснять это очень долго, но как минимум он ни с чем другим не мешается, а это не всегда удобно на старом моторе. Так что синий, зелёный, жёлтый и самое главное НИКАКОГО ОТЕЧЕСТВЕННОГО ТОСОЛА И АНТИФРИЗА НЕ ЛИТЬ!!!!! Из многолетнего опыта продаж лучше всего подходит "Кастроль".
а где находится краник печки?и какой обьём у системы?
W124 E420 1994г,электрокожа,подкачки,всё работает.-продан
w124,М102 230Е,акпп,1985г.-изнасилован неизвестными и продан(((
ваз2101 72года 1200weber.почти в идеале.-под*опник(уже второй за последние полгода,так как первый погиб смертью настоящих суровых под*опников)))-продан,хвала милосердным богам
нет ничего более постоянного чем что либо временное.
не суди и не судим будешь!!!
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2009 - 17:23
Объём системы охлаждения можно в книге посмотреть или узнать в магазине при покупке антифриза, посмотрят в каталоге, насколько я помню, у тебя 8 литров. А "краник печки" переводится из салона с панели управления печкой. Просто поставь "крутилку" в положение "горячий воздух" (как зимой) или если печка раздельная, то "колёсики" слева-справа (на рис. позиции 24, 28). Всё это хозяйство и управляет краником печки.
Важно не количество денег, а регулярность их поступлений.
Личный тел. +7.495.773-9003 Владимир, всегда на связи.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2009 - 17:57
Робко и ненавязчиво посоветую Тосол Дзержинский
W-126 300D
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2009 - 20:43
Робко и ненавязчиво посоветую Тосол Дзержинский
И как человек отличит фуфел от нормального??? Ну допустим я отличу, слава Богу с 94-го года "в теме", а человек может и на фуфел налететь. Самое обидное, что это может повлечь замену головки блока, так что лично я бы не рисковал, не тот случай...
Важно не количество денег, а регулярность их поступлений.
Личный тел. +7.495.773-9003 Владимир, всегда на связи.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2009 - 23:04
дауж,не хочется на новую бошку угорать...И как человек отличит фуфел от нормального??? Ну допустим я отличу, слава Богу с 94-го года "в теме", а человек может и на фуфел налететь. Самое обидное, что это может повлечь замену головки блока, так что лично я бы не рисковал, не тот случай...
W124 E420 1994г,электрокожа,подкачки,всё работает.-продан
w124,М102 230Е,акпп,1985г.-изнасилован неизвестными и продан(((
ваз2101 72года 1200weber.почти в идеале.-под*опник(уже второй за последние полгода,так как первый погиб смертью настоящих суровых под*опников)))-продан,хвала милосердным богам
нет ничего более постоянного чем что либо временное.
не суди и не судим будешь!!!
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2009 - 11:52
Я Mobil синий себе заливаю. А процесс замены http://www.oldmerin....showtopic=32794.
Сообщение отредактировал dsdimon: 01 August 2009 - 11:54
1240281В взял покататься, да так и оставил.
тряпка, ручка, безкондейный все дела ......
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2009 - 15:42
Я Mobil синий себе заливаю.
Молодец, тоже верный ход.
Важно не количество денег, а регулярность их поступлений.
Личный тел. +7.495.773-9003 Владимир, всегда на связи.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2009 - 23:14
спасибо за ссылко!!!Я Mobil синий себе заливаю. А процесс замены http://www.oldmerin....showtopic=32794.
W124 E420 1994г,электрокожа,подкачки,всё работает.-продан
w124,М102 230Е,акпп,1985г.-изнасилован неизвестными и продан(((
ваз2101 72года 1200weber.почти в идеале.-под*опник(уже второй за последние полгода,так как первый погиб смертью настоящих суровых под*опников)))-продан,хвала милосердным богам
нет ничего более постоянного чем что либо временное.
не суди и не судим будешь!!!
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2009 - 23:15
а промывать обязательно дистилированной водой???
W124 E420 1994г,электрокожа,подкачки,всё работает.-продан
w124,М102 230Е,акпп,1985г.-изнасилован неизвестными и продан(((
ваз2101 72года 1200weber.почти в идеале.-под*опник(уже второй за последние полгода,так как первый погиб смертью настоящих суровых под*опников)))-продан,хвала милосердным богам
нет ничего более постоянного чем что либо временное.
не суди и не судим будешь!!!
#18
ОФФЛАЙН
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 August 2009 - 11:26
Под красный антифриз ОБЯЗАТЕЛЬНО промывать дистиллировкой, под зелёный/синий-желательно. Дело-то копеечное, просто от воды из под крана, а вернее от фторо-хлоро и прочих примесей антифриз может пойти хлопьями (это критичный вариант), либо просто потеряет часть своих свойств. Так что на дистиллировке я никогда не экономлю.а промывать обязательно дистилированной водой???
Важно не количество денег, а регулярность их поступлений.
Личный тел. +7.495.773-9003 Владимир, всегда на связи.
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 September 2009 - 12:08
да вот, кстати, мне тож его советовали люди "даавно в теме" которые... и всё путем (в принципе дёшево и сердито) хлопъями не идет, темп. держит а что ещё нужно то от него!?Робко и ненавязчиво посоветую Тосол Дзержинский
W123.020; 115.938; 1979 г.; 4МКПП; 94 л.с.; серебро (при рождении 1979 был белый)
915 78 сорок четыре ноль 58
Ищу седло водителя, да чтоб "муханесидела", вот такое http://www.astralsil...olsterungen.htm код 002 или хотя-бы толковую "мухонесиделую" тряпку с него (седла ест-но!)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных