Перейти к содержимому


Фотография

Помогите с тосолом


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 12

#1 ОФФЛАЙН   Alisa

Alisa

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 14
  • Город:Екатеринбург

Отправлено 07 November 2006 - 09:03

Проблема в том, что машина мне досталась от отца, а он умер. Горит лампочка охлаждающей жидкости, в багажнике нашла Mobil 600 - что это? не тосол ли?, а может антифриз, но к сожалению надписи все на немецком :( цвета он желтого подскажите что делать :)


W 126 560 sec


#2 ОФФЛАЙН   PerezMow

PerezMow

    Patria O Muerte!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3355
  • Город:М.О. Домодедово
  • Автомобиль:
    разновидности платформ B1

Отправлено 07 November 2006 - 10:33

Самый простой вариант Алиса, это заменить всю охлаждающую жидкость ,дабы не гадать чего залито. На сервисах это стоит недорого.

 

Мобил 600 может быть как ОЖ так и видом моторного масла.

 

похожа бутыль?
http://www.atrus.ru/...emp.zip/750.jpg



#3 ОФФЛАЙН   0легыч

0легыч

    Царь, просто царь.

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1417
  • Город:Москва, Южный Порт
  • Автомобиль:
    E200/W212
Гараж Мой гараж

Отправлено 07 November 2006 - 21:54

Мобил 600-точно антифриз!! Надо бы поднять капот и глянуть, какого цвета там антифриз залит, но 99% что именно этот. Скорее всего ваш папа купил с запасом и одна баночка осталась на долив.


Важно не количество денег, а регулярность их поступлений.

 

Личный тел. +7.495.773-9003 Владимир, всегда на связи.


#4 ОФФЛАЙН   Alisa

Alisa

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 14
  • Город:Екатеринбург

Отправлено 10 November 2006 - 07:17

похожа бутыль?
бутыль точна такая, а в бочке нет ничего, вообще, поэтому и делема лить или нет? а если лить то сколько?


W 126 560 sec


#5 ОФФЛАЙН   PerezMow

PerezMow

    Patria O Muerte!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3355
  • Город:М.О. Домодедово
  • Автомобиль:
    разновидности платформ B1

Отправлено 10 November 2006 - 10:35

В обсчем так, если бутыль индентифицированна, это концентрат, разводится 1*1 с дистилированной водой. И залить до метки на расширительном бачке. Т.к. мы не видим что залито, можно слить немного из радиатора и посмотреть на цвет, должен быть желтовато-зеленоватый.

 

Второй вариант это полная замена, во первых это нужно делать переодически, во вторых мы незнаем, как давно это делалось и делалось ли вообще.



#6 ОФФЛАЙН   Alisa

Alisa

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 14
  • Город:Екатеринбург

Отправлено 13 November 2006 - 10:19

Моно, еще спросить? Как поменять ОЖ?


W 126 560 sec


#7 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 13 November 2006 - 12:40

На холодном движке открыть краники отопителя на полную.
Открутить пробку снизу на радиаторе.
Открутить пробку на движке под выпускным коллектором.
После того как сольется, закрутить пробки, залить антифриз пополам с дисциллированой водой.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#8 ОФФЛАЙН   Ярослав

Ярослав

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 159
  • Город:Киев

Отправлено 13 November 2006 - 16:49

а лучше в автосервис


W124, 2.8 5АКПП, 1994
W123, 2.0к, АКПП 1981г., ГБО BRC


#9 ОФФЛАЙН   Devil

Devil

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 250
  • Город:Москва

Отправлено 13 November 2006 - 17:33

А что за пробка на двигателе? Можно поконкретней как выглядит и где находится по точней?
И если ее не откручивать, а слить только с радиатора, то чем это грозит?

 

И на холодном: имелось ввиду заведенном двигателе или просто со включенным зажиганием?


W124, 2.0, 111940, PMS, 1995 г.в., самая простая комплектация


#10 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 13 November 2006 - 17:55

На холодном это на остывшем моторе, и с выключенным зажиганием.
Конечно, если любишь погорячее, можно и на прогретом :lau:
Зажигание здесь вообще не при чем. Частенько при любых работах с авто
завод рекомендует скинуть клемму аккумулятора.
Пробка на двигателе выглядит как обычный болт. Обычно закручен под выпускным коллектором. Он там идин.Открути его нафиг, сольется ОЖ из рубашки двигателя.
Грозит не полной заменой ОЖ.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#11 ОФФЛАЙН   Devil

Devil

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 250
  • Город:Москва

Отправлено 16 November 2006 - 09:41

Ок, спасибо


W124, 2.0, 111940, PMS, 1995 г.в., самая простая комплектация


#12 ОФФЛАЙН   mr.garsia

mr.garsia

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 108
  • Город:Эстония, Таллинн

Отправлено 03 September 2007 - 23:48

так=) вопрост тогда ещё 1. в мануальчике вычитал что в моём двигателе 9л ОЖ + 0,5 если етсь кондишка. Кандишка у меня есть, а ктонить знает где эти 0,5 литров находятся? =) и как их слить. надоли там например кондишку включать или там ещё чёнить. Вещь нетакая ответственная, но просто хочу менять жидкость и хочу сделать всё хорошо и правельно 0=)


один бумер другого всегда пропустит - чтобы посчитать выхлопные трубы
W126 300d sold
Ford Mondeo 1.8TDI =( sold
W124 300TD TURBO 4-matic


#13 ОФФЛАЙН   mers_mers

mers_mers

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 477
  • Город:Moscow

Отправлено 04 September 2007 - 10:45

Сливаешь старую ОЖ. Заливаеь дистилированную воду. Прогреваешь мотор. Сливаешь. Если грязь, то еще раз. если сильная грязь, то надо купить химию и промыть с ней. Если грязи нет, то заливаешь новую ОЖ и не паришься.
При сливе, промывке и заливе печку включить на макс температуру. Чтобы слить ОЖ полностью, кроме радиатора обычно сливают еще и из блока.


Сообщение отредактировал mers_mers: 04 September 2007 - 10:46

WDB126022........1985 год. ОМ110.989
Климатконтроль, кондиционер, АКПП,
эл.стекла(все),кож. эл.сиденья с памятью,
эл.рулевая колонка,...





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных